Coal-fired power plants are the main source of electricity in the region: in 2023, they accounted for 44% of generation, another 30% was provided by gas (29%) and oil-fired power plants (1%), and the remaining 26% came from renewables. The dominance of coal generation is largely due to the high availability of this
Los retrasos en la llegada de portacontenedores alcanzan los niveles más altos desde la pandemia
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- Published on Tuesday, 05 November 2024 03:20
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Los retrasos de los portacontenedores siguen aumentando en 2024, ya que los buques se vieron obligados a desviarse y experimentaron congestión en los puertos (foto de archivo)
El retraso promedio de los portacontenedores que no cumplen con los plazos previstos ha seguido aumentando en 2024 y ha alcanzado los niveles más altos, excepto durante el pico de la pandemia y el aumento de los volúmenes de contenedores. Sea-Intelligence ha publicado su análisis mensual del rendimiento promedio de los transportistas de contenedores en 34 rutas comerciales diferentes, destacando que la industria sigue estando ampliamente afectada por las interrupciones de 2024.
Descripción general del mercado de buques cisterna para productos químicos
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- Published on Sunday, 03 November 2024 07:27
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https://www.industryarc.com/Research/
Chemical-Tankers-Market-Research-500318
Se prevé que el tamaño del mercado de buques cisterna para productos químicos alcance los 35 600 millones de dólares estadounidenses en 2027, después de crecer a una CAGR del 4,1 % durante el período de pronóstico 2022-2027. Los buques cisterna para productos químicos son buques de carga que se utilizan para el transporte de productos químicos líquidos a granel. Los buques cisterna para productos químicos tienen un tamaño de entre 5000 y 59 000 toneladas de peso muerto (DWT) y tienen tanques de carga recubiertos con pintura epoxi o de zinc o fabricados en acero inoxidable. Las cargas químicas transportan productos químicos como sosa cáustica, ácido sulfúrico, metanol y muchos otros productos químicos orgánicos e inorgánicos, todos los cuales pueden ser peligrosos. En función de los peligros, los
Coal has covered more than 90% of the electricity demand growth in ASEAN countries
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- Published on Wednesday, 30 October 2024 18:24
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https://globalenergyprize.org/en
In 2023, electricity demand in ASEAN countries – such as Brunei, Vietnam, Indonesia, Cambodia, Laos, Malaysia, Myanmar, Singapore, Thailand and the Philippines – rose by 3.6%. In absolute terms, the increase was 44.7 terawatt-hours (TWh), comparable to New Zealand's annual electricity consumption. Coal-fired thermal power plants played a key role in meeting growing demand, increasing their output by 43.1 TWh last year.
Barcos llenos en el arranque del puente entre Ceuta y Algeciras
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- Published on Friday, 01 November 2024 18:47
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El domingo desde las dos se esperan barcos llenos en el sentido Algeciras-Ceuta
- 01/11/2024
- Agecirasalminuto
El inicio del puente de Todos los Santos ha registrado miles de embarques desde este mediodía en la línea marítima que une los puertos de Ceuta y Algeciras, lo que ha provocado algunas demoras en las salidas de los buques.
Fuentes portuarias han informado a EFE de que las navieras Acciona Trasmediterránea, Balearia y FRS han alcanzado el cien por cien de ocupación de vehículos en sus salidas desde las 13.30 horas, principalmente en los buques de las 15.00 horas y las 16.00 horas.
La mayoría de los desplazamientos se han producido en el sentido Ceuta-Algeciras
El caso de los aranceles en un mundo inestable
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- Published on Wednesday, 30 October 2024 00:49
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ASIA TIMES
Una vez que descartamos los supuestos de los libros de texto, que no se sostienen en la actualidad, el argumento contra los aranceles desaparece.
Por Reuven Brenner29 de octubre de 2024
Foto: YouTube
En el resumen del 18 de octubre de la “ Entrevista de fin de semana entre los editores del Journal y Donald Trump ” del Wall Street Journal, James Taranto señala el desacuerdo sobre los aranceles: los editores del Journal están en contra de ellos, como lo han estado varios artículos de opinión recientes, incluido uno de Phil Gramm y Donald Boudreaux publicado el 16 de octubre.
Los modelos de los libros de texto de economía, que suponen que no hay amenazas militares, impuestos, tipos de cambio volátiles ni restricciones al movimiento
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