El Estrecho se concentra: Baleària y DFDS se quedan solos en la ruta de Ceuta con la OPE a días de su inicio

 

 

 

ESTRECHO DIGITAL

La multinacional nórdica, que ya controlaba FRS, suma dos buques y los permisos de Armas en la ruta Algeciras-Ceuta tras recibir el visto bueno de la CNMC en marzo; Baleària consolida su dominio en el Alborán con las líneas de Melilla; Armas opera en retirada mientras dura la transición

Por Paloma Abad

 08/06/2026 - 07:44

La ruta marítima entre Ceuta y Algeciras nunca había vivido una transformación tan profunda en tan poco tiempo.

En menos de doce meses, el Estrecho de Gibraltar ha pasado de tener tres navieras con identidad propia a un nuevo mapa de poder dominado por dos grandes grupos: uno español, Baleària, que con la absorción del negocio canario y del Alborán de Armas se ha convertido en el mayor operador

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Baleària compra Transportes Intercanarios

La naviera continúa potenciando su modelo de transporte marítimo en las islas

 
 

Baleària Canarias ha formalizado la adquisición de la empresa Transportes Intercanarios, S.A., a la familia Armas. Según ha explicado la naviera, la compra responde al objetivo “de potenciar su modelo de transporte marítimo integral y consolidar su posicionamiento en las islas”.

Con esta operación, la naviera asume el control de una red de transporte terrestre y servicios portuarios “de primer nivel”, que complementará su oferta marítima, coordinando ambas actividades bajo una misma propiedad “para ofrecer soluciones más eficientes, ágiles y adaptadas a la economía canaria”.

El presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha destacado que “la adquisición de Transportes Intercanarios supone sumar una compañía con gran experiencia,

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Baleària en Canarias: El papel de la mano de obra en el nuevo negocio de Utor en las islas

 

Mestre, Boluda y Andino se disputan la terminal del muelle Príncipe de España en Barcelona

EL MERCANTIL

La actual gestora de la instalación, Sammer (Grupo Mestre), competirá con Boluda Maritime Terminals y Andino Global por la multipropósito
 
 
Instalaciones de Sammer (Grupo Mestre) en el puerto de Barcelona | Autoridad Portuaria de Barcelona

La Autoridad Portuaria de Barcelona ha cerrado el plazo de presentación de ofertas para adjudicar la concesión de la terminal multipropósito del muelle Príncipe de España con tres aspirantes. Las empresas que optan a la explotación de la infraestructura son la actual concesionaria Grupo Mestre a través de su empresa estibadora Manipuladora de Mercancías (Sammer); Boluda Maritime Terminals, a filial de gestión de terminales del grupo Boluda, participada por Marsa Maroc; y la empresa especializada en logística e infraestructuras portuarias y aeroportuarias Andino Inversiones

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Baleària prevé comprar nuevos barcos para la línea Algeciras-Tánger Med tras invertir 250 millones en el corredor verde de Tarifa

El Economista

 
Adolfo Utor, presidente y dueño de Baleària.
Foto: G. Lucas
 
Valencia 
15:19 - 22/06/2026

Después de convertirse en la mayor naviera de tráfico de pasajeros y carga rodada española con la autorización a la compra de Armas, Baleària ya tiene en su agenda nuevas inversiones para renovar su flota. En concreto la empresa trabaja en la adquisición de ferris más sostenibles para la línea marítima entre Algeciras y Tánger Med.

"Tenemos proyectos para barcos nuevos para la línea de Algeciras y

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