Balearia. Un nombre pitiuso para un barco del Estrecho

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Category: Navieras
Published on Wednesday, 06 May 2026 03:48
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Radio insular.

El «Passió per Formentera» se ha incorporado este martes a la línea Playa Blanca-Corralejo en sustitución del «Volcán de Tindaya», que está en varada anual en ASTICAN. Permanecerá en aguas majoreras y conejeras hasta el 26 ó 27 de mayo y volverá después a su tráfico habitual entre Algeciras y Ceuta. Pero detrás de un relevo aparentemente rutinario hay una historia con varias curiosidades que merece la pena contar.

Bautizado en honor a Formentera, el buque solo cubrió la ruta Dénia–Ibiza–Formentera durante los veranos de 2010 y 2011. El resto de su vida la ha pasado cruzando el estrecho de Gibraltar entre Algeciras y Ceuta, donde es considerado por la propia Baleària «el barco más fiable del Estrecho», capaz de mantener cuatro servicios diarios incluso con mal tiempo. Hoy, por primera vez, se ha estrenado en una línea

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Euroseas orders four feeder containerships from Chinese yards

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Category: Navieras
Published on Friday, 01 May 2026 07:03
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BAIRD MAR

 
Huanghai Shipbuilding yard in ChinaHuanghai Shipbuilding
 
Published on: 
30 Apr 2026, 7:47 pm

Euroseas signed contracts for the construction of four additional feeder vessels, expanding its newbuilding programme to 10 ships.

Two specialised 2,800 TEU high-reefer units will be built at Huanghai Shipbuilding in China, while two 1,800 TEU vessels are slated for construction at Nantong CIMC Sinopacific Offshore and Engineering.

The larger ships are scheduled for delivery in October 2028 and January 2029 at a cost of approximately $46.5 million each. These vessels will feature over 1,000 reefer plugs and follow an earlier order for two similar ships placed with the same yard.

 

Construction for the two 1,800 TEU vessels is set for completion in June and September 2028 for an

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MSC makes history as first container line to hit 1,000-ship fleet

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Category: Navieras
Published on Saturday, 25 April 2026 09:29
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  • Photo credit: MSC
  • 15/04/2026
  • by Shipping Telegraph

In a groundbreaking move, MSC Mediterranean Shipping Company has become the first container carrier to operate 1,000 ships as it extended its lead at the top of the carrier rankings amidst continued market uncertainty driven by the Middle East crisis, according to data driven market intelligence provider for the container shipping industry Linerlytica.

This unprecedented achievement marks a significant leap forward in the global container shipping industry.

According to Alphaliner’s global figures, the fully cellular fleet has exceeded 6,700 ships for the first time in history: 6,706 vessels in active operation, carrying 33.6M TEU. The total fleet capacity across all vessel types sits just under 34 Mteu.

Alphaliner’s public Top 100 is a real-time ranking

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El catamarán “Mercedes Pinto” realiza pruebas frente a Gijón

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Category: Navieras
Published on Thursday, 30 April 2026 18:51
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 AEMC

30 de abril de 2026

 

 

El buque catamarán “Mercedes Pinto”, construido en la factoría de astilleros ARMON en Gijón ha iniciado sus pruebas de mar frente a las costas gijonesas.

La entrega del “Mercedes Pinto” a la naviera BALEARIA propietaria del mismo está previsto que se realizará el próximo mes de mayo.

El “Mercedes Pinto”, tiene 123 metros de eslora y 28 metros de manga. Puede alcanzar 35 nudos de velocidad.

Está dimensionado para transportar 1200 pasajeros y 400 vehículos .

El catamarán “Mercedes Pinto”, Es gemelo de los buque “Margarita Salas” y del “Eleanor Roosvelt” también construidos por el mismo astillero de Gijón.  

Cuenta con dos cubiertas equipadas con butacas, cafetería interior y exterior y otros servicios al pasaje.

Su sistema de

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Boluda compra los remolcadores del gigante naval Seatrium en Singapur por 70 millones de euros

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Category: Navieras
Published on Saturday, 25 April 2026 09:26
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infobae

 
Uno de los astilleros de Seatrium en Singapur.
 
  1. Ángel C. Álvarez
Valencia 
12:22 - 24/04/2026

Boluda Corporación Marítima sigue de compras para ampliar la flota del que es su mayor negocio, los remolcadores, en Asia y el Pacífico. Su división Boluda Towage ha cerrado la adquisición de los 17 barcos remolcadores de uno de los gigantes navales de Singapur, Seatrium, un grupo que incluye astilleros para barcos y plataformas marítimas.

La división de Boluda pagará 104 millones de dólares singapurenses (70 millones de euros al cambio actual) por estos activos, además de asumir la gestión de los servicios de

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