Wärtsilä apoya dos nuevos buques metaneros (LNGC).

MOTOR SHIP

Wärtsilä ha firmado un acuerdo de cinco años con TMS Cardiff Gas para brindar soporte en la confiabilidad y el mantenimiento de dos nuevos buques metaneros.

Wärtsilä ha firmado un acuerdo de cinco años con TMS Cardiff Gas para brindar soporte en la confiabilidad y el mantenimiento de dos nuevos buques metaneros. Imagen: Wärtsilä

Wärtsilä ha firmado un contrato de servicios de cinco años con el operador griego TMS Cardiff Gas, que abarca dos buques metaneros de reciente entrega.

El acuerdo abarca los buques Al Thurayya y Al Majhoulah, con una capacidad de 174 000 m³ , y está diseñado para maximizar la disponibilidad y la fiabilidad operativa mediante una planificación de mantenimiento optimizada, servicios predictivos y asistencia especializada. El pedido se formalizó en el tercer

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Se bota en España el primer buque eólico marino equipado con baterías de su tipo.

Perspectiva marina

 
 
 
Créditos de la imagen: Bibby Marine

La empresa británica de servicios marítimos Bibby Marine celebró el sábado 10 de octubre un gran evento de botadura para su buque pionero de operaciones de servicio de puesta en marcha eléctrica (eCSOV, por sus siglas en inglés), el Staffordshire. El evento tuvo lugar en el astillero Armon de Vigo, España.

El lanzamiento de este nuevo buque eCSOV con batería representa un avance significativo en la tecnología de buques especializados de apoyo en alta mar. El Staffordshire aún se encuentra en fase de equipamiento e instalación del sistema de baterías, por lo que todavía no está listo para entrar en servicio.

La embarcación realizó su primera entrada al agua con el

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China Strengthens Its Global Leadership in the Shipbuilding Sector

https://www.alwihdainfo.com/

Impulsada por la creciente demanda mundial, los avances tecnológicos y la transición hacia un transporte marítimo más ecológico, la industria de construcción naval de China ha consolidado su posición dominante en el mercado internacional, acaparando la mayor parte de las entregas y los nuevos pedidos.

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Un buque se está construyendo en un astillero de COSCO Shipping Heavy Industry (Yangzhou) Co., Ltd. en Yangzhou, provincia de Jiangsu, en el este de China. (Foto/Meng Delong)

Par Liu Zhiqiang, Yao Xueqing, Diario del Pueblo

La industria naval china continúa avanzando a pasos agigantados en el mercado global. En el primer trimestre de este año, la producción naval, los nuevos pedidos y la cartera de

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Inteligencia artificial en la construcción naval: Astilleros japoneses emplearán robots para trabajos de soldadura y pintura en espacios abiertos

 

BAIRD MAR

Los socios investigarán sistemas móviles para soldadura, pintura y verificación de calidad en el exterior de los bloques del casco, a medida que Japón busca automatizar los procesos de construcción naval en un contexto de disminución y envejecimiento de la fuerza laboral.
 
Un robot de cuatro patas diseñado para desplazarse por el casco de un barco para realizar trabajos de soldadura, pintura y otras tareas. Kawasaki Heavy Industries
08 de octubre de 2026, 

Kawasaki Heavy Industries (KHI), el astillero Shin Kurushima Dockyard y Namura Shipbuilding han sido seleccionados para desarrollar robots de soldadura y pintura con inteligencia artificial para espacios abiertos de astilleros, en el marco de un programa japonés que apoya las tecnologías de construcción naval de próxima generación.

El proyecto del consorcio

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Technology Report 2026

 

 
 

Ninguna tecnología ha revolucionado el mercado tan rápidamente ni de forma tan generalizada como la IA. La capitalización bursátil de las 10 empresas públicas más valiosas del mundo supera con creces la del resto del mercado, y 9 de ellas se centran en la IA.

La agenda del año pasado (¿dónde está el retorno de la inversión?, ¿dónde deberíamos realizar pruebas piloto?) ha dado paso a desafíos más complejos: ¿Cómo financiaremos el desarrollo, integraremos la

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