NAVANTIA Y EL COSTE DE LA INDUSTRIA NAVAL DE DEFENSA PARA EL CONTRIBUYENTE ESPAÑOL

Empresa estratégica, pérdidas recurrentes, financiación pública, control institucional y responsabilidad en la gestión

¿Es NAVANTIA un claro ejemplo de empresa pública mal gestionada?

¿Es substancialmente mejorable la gestión pública de NAVANTIA?

¿Existen razones para considerar que la corrupción y el nepotismo (enchufismo) están presentes en NAVANTIA?

¿Hay posibilidad de conseguir resultados económicos positivos, si los problemas reales de NAVANTIA no se reconocen y se abordan con responsabilidad de Estado?

¿Por qué países más ricos que España renuncian a los astilleros tipo NAVANTIA y prefieren que algunos de sus barcos se construyan en astilleros extranjeros como NAVANTIA?

 

Resumen

Navantia, sociedad mercantil estatal integrada en el grupo SEPI y participada al 100 % por el Estado, constituye uno de los principales instrumentos de la política industrial y de

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Él que pueda hacer, que haga ( AZNAR)

Republicantes

Rajoy y Aznar vendieron armas, buques de guerra y aviones militares a Maduro y Hugo Chávez

"España no puede dar lecciones de democracia a nadie", llegó a asegurar José María Aznar sobre el liderazgo de Hugo Chávez en Venezuela.

 

                                                    Hugo Chaves y Aznar

 

Adrián Parrondo

27 de enero de 2020

 

Los gobiernos de José María Aznar y Mariano Rajoy (PP) vendieron todo tipo de armamento militar a la administración venezolana bajo los mandatos de Hugo Chávez y Nicolás Maduro.

Uno de esos casos se produjo en 2014, cuando el entonces titular de Defensa, Pedro Morenés, cerró una transacción con Caracas por un

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Boluda, nuevo aspirante a la concesión del astillero de reparación naval de Sevilla

 

 

 

Boluda, nuevo aspirante a la concesión del astillero de reparación naval de Sevilla

El Puerto de Sevilla sacará a concurso esta concesión por 25 años, con la posibilidad de prorrogarla cinco años más

 

Astilleros de Sevilla pujará para reparar buques en ese puerto 25 años máAstilleros de Sevilla, ahora explotado por AG Sevilla Shipyard, y por el que se ha interesado Boludo Corporación Marítima. / M.G.

La concesión del antiguo astillero de reparación naval del puerto de Sevilla suma un nuevo aspirante. Boluda Corporación Marítima, uno de los mayores grupos marítimos españoles y líder mundial en servicios de remolque portuario, estudia competir por la explotación de estas instalaciones, cuya concesión saldrá a concurso para un periodo de 25 años, prorrogable otros

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Estos son los programas de la Armada y Navantia que preocupan ante la fábrica china de Ferrol La futura planta de SAIC estará próxima al Arsenal y a Navantia, donde España desarrolla algunos de sus programas navales más estratégicos. por Antonio Olalla 1

LA MONCLOA

La futura planta de SAIC estará próxima al Arsenal y a Navantia, donde España desarrolla algunos de sus programas navales más estratégicos.

La futura fábrica de SAIC Motor en el puerto exterior de Ferrol ha colocado a la localidad gallega en el centro de una preocupación que trasciende el ámbito industrial. La proximidad de la planta china al Arsenal de la Armada y al astillero de Navantia ha activado las alertas de Defensa y del CNI ante el riesgo potencial de que una infraestructura civil pueda convertirse en un punto privilegiado para recopilar información sobre algunos de los programas militares más sensibles de España.

El Gobierno ha trasladado finalmente a la Xunta que Defensa no formulará objeciones al proyecto,

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Navantia publica 131 plazas para titulados superiores en todas sus áreas geográficas

LA OPINIÖN

Las vacantes se distribuyen entre Bahía de Cádiz, Cartagena, Ría de Ferrol y Madrid, y las candidaturas podrán presentarse hasta el 15 de septiembre.

Redacción·4 de agosto de 2026·

 

Navantia ha publicado desd

e el mes de julio en su Portal de Empleo un total de 131 vacantes dirigidas a ingenieros, graduados y otros técnicos superiores para incorporarse a sus centros de trabajo en todas sus áreas geográficas.

La convocatoria responde al crecimiento de la actividad de la compañía, a las necesidades derivadas de su transformación tecnológica y a la ejecución de los programas que desarrolla actualmente.

Las personas interesadas podrán presentar sus candidaturas hasta el próximo 15 de septiembre. Del total de plazas ofertadas, 46 corresponden a los centros de la Bahía

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