Las capacidades revolucionarias de los vehículos submarinos autónomos de próxima generación

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Category: Metereología y Oceanografía
Published on Tuesday, 10 December 2024 20:23
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Cómo las soluciones de alta resistencia impulsan la transformación en el trabajo de topografía offshore

Por Layton Quinton • 10 de diciembre de 2024

Los trabajos de prospección en alta mar han sido desde hace mucho tiempo exigentes desde el punto de vista económico y medioambiental. En busca de una solución moderna para sus propios estudios oceanográficos, el Centro Nacional de Oceanografía (NOC) ha desarrollado una gama revolucionaria de vehículos submarinos autónomos (AUV) conocidos como vehículos "NOC Autosub". Estos AUV tienen la capacidad de operar en algunas de las partes más profundas y remotas del océano. Una variante en particular, el vehículo NOC Autosub Long Range, puede operar sin la necesidad de equipo de lanzamiento y recuperación

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El Mediterráneo es un mar contaminado

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Category: Metereología y Oceanografía
Published on Thursday, 05 December 2024 10:56
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Esta imagen ha sido captada el 4 de diciembre de 2024 en las costas de Castellón de la Plana, pero podría ser tomada desde hace años en cualquier otro punto de las costas españolas. Es el fruto de décadas de políticas tolerantes con la utilización de la mar como una gran cloaca, de vertidos de aguas cargadas de fertilizantes, de aguas fecales, de vertidos urbanos sin depurar, de sentinazos y otras actuaciones que dañan las aguas marinas. La situación actual de las costas españolas requiere políticas más comprometidas con el medioambiente. Turismo masivo y contaminación de las playas no son compatibles. Es hora de que los ministerios competentes y las Comunidades Autónomas costeras adopten compromisos más responsables y eficaces frente a este problema que va en aumento. El Mediterráneo, por ser un mar cerrado y amenazado por la contaminación, debería ser objeto de actuaciones más eficaces.

Un nuevo buque hidrográfico, un avance para la Armada y para Navantia

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Category: Metereología y Oceanografía
Published on Wednesday, 04 December 2024 09:38
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DIARIO DE CÁDIZ

La Marina española y empresa pública trabajan en los aspectos técnicos de los dos barcos con los que se renovará la flotilla hidrográfica

Los trabajadores de Navantia secundan al 100% el paro en los astilleros de la Bahía de Cádiz

 
Infografía con la imagen del futuro buque hidrográfico costero que construirá Navantia para la Armada española. / Navantia
A.L.

02 de diciembre 2024 - 14:41

Cádiz/Navantia y la Armada trabajan en la definición de un nuevo buque hidrográfico. Ambas partes avanzan y se han reunido para tratar aspectos técnicos en San Fernando, en cuyos astilleros se desarrollará la construcción. Pero, ¿qué significa para la Marina española esta nueva embarcación? ¿Qué supone para la compañía naval y su centro de trabajo isleño?

La Armada

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El programa de información de datos costeros dirigido por Scripps recibe 40 millones de dólares para investigación cooperativa

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Category: Metereología y Oceanografía
Published on Wednesday, 04 December 2024 20:47
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12 de noviembre de 2024

HYDRO INTERNATIONAL

La financiación apoyará los avances en las mediciones de las olas y una mejor comprensión de los cambios costeros
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Un programa de investigación y monitoreo costero dirigido por el Instituto Scripps de Oceanografía de la Universidad de California en San Diego ha recibido un premio de 40 millones de dólares por cinco años del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (USACE). El apoyo al  Programa de Información de Datos Costeros (CDIP) llega en un momento en que el renombrado programa se acerca a su 50 aniversario de proporcionar observaciones, modelos y pronósticos de las olas y la temperatura de

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TDI-Brooks completes multibeam and coring survey in Suriname

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Category: Metereología y Oceanografía
Published on Wednesday, 27 November 2024 05:49
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https://www.hydro-international.com/

November 20, 2024

TDI-Brooks was recently contracted by GeoPartners – on behalf of Staatsolie Maatschappij Suriname – to perform seep data acquisition, processing, interpretation and data management services for the Suriname Seabed Piston Coring Project. The work included multibeam and coring operations, with TDI-Brooks acquiring multibeam data over approximately 45,000 square kilometres of seafloor. The team also collected 60 seabed geochemical exploration (SGE) cores and seven heat flow samples.

The project was executed in two phases – geophysical and geochemical – using TDI-Brooks’ RV Gyre vessel and crew, showcasing the company’s expertise in offshore exploration.

The first phase was the geophysical leg, which took place between July and October. During this phase, TDI-Brooks performed multibeam (MBES), backscatter and plume detection of 45,019.7km2. The second phase

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