Exposición sobre galeones y el matalotaje en el Caribe abre sus puertas en Bogotá con entrada gratuita hasta agosto

 

 

 

 

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El Espectador es el periódico más antiguo del país, fundado el 22 de marzo de 1887 y, bajo la dirección de Fidel Cano, es considerado uno de los periódicos más serios y profesionales por su independencia, credibilidad y objetividad.

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El recorrido museográfico revela oficios, rutas y encuentros culturales poco explorados del Caribe colonial.

A partir de este martes, los interesados en la historia marítima y en particular en el fenómeno de los galeones que surcaron el Caribe entre los siglos XVII y XVIII pueden acercarse a la exposición “Un matalotaje en tiempo de galeones. Memorias cruzadas”. El Instituto Colombiano de Antropología e Historia (ICANH) es la entidad responsable de presentar este recorrido, que tiene como objetivo principal

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Crónica de los Puertos de Baleares

https://www.portsdebalears.com/sites/

default/files/libros/cronica_baleares_cast_v2.pdf

 

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C

 

De Lepanto a la Armada Invencible, el Archivo de la Nobleza pone en internet desde Toledo dos siglos de historia naval

Público

Imagen de uno de los baúles con documentación del Archivo de los Marqueses de Santa Cruz y Duques de San Carlos que llegaba en junio de 2016 al Archivo de la Nobleza en Toledo. - ARCHIVOS ESTATALES

Agencias

11 de junio de 2026 (10:53 h.)

Más de 15.000 cartas reales, instrucciones militares y documentos originales de los siglos XVI y XVII, vinculados a la familia de Álvaro de Bazán y a algunos de los episodios más decisivos de la historia de España, han sido digitalizados.

TOLEDO.- Unos doscientos años de la historia naval de España, en concreto los siglos XVI y XVII con episodios como la batalla de Lepanto, se pueden consultar desde este viernes en el Portal de Archivos Españoles, dependiente del Ministerio de

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El "Real Fernando" resucita en el Guadalquivir

La fundición Nao Victoria hace posible que una réplica del buque Real Fernando, popularmente conocido como el Betis, vuelva a navegar por el Guadalquivir. 

La Asociación Española de la Marina Civil celebra que se recupere la historia de un buque que marca un hito muy destacado en la Historia de la Marina Civil por dos razones fundamentales:

Por ser el primer barco de vapor que tuvo España, anticipándose a la Armada Española.

Por haber sido por diseñado por Antonio Fiz-Sandier, que era entonces un  alumno del Real Colegio de Náutica de San Telmo, de Sevilla. Un centro civil de enseñanzas náuticas creado por el rey Carlos II en 1817, por iniciativa de la Universidad de Capitanes, Pilotos, Maestres y dueños de naos de la Carrera de

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THE HISTORY AND DEVELOPMENT OF CARAVELS

 

file:///C:/Users/david/Downloads/SCHWARZ-THESIS%20(1).pdf

 

THE HISTORY AND DEVELOPMENT OF CARAVELS

A Thesis by

GEORGE ROBERT SCHWARZ

Submitted to the Office of Graduate Studies of Texas A&M University in partial fulfillment of the requirements for the degree of MASTER OF ARTS

May 2008

Major Subject: Anthropology

 

ABSTRACT The History and Development of Caravels. (May 2008) George Robert Schwarz, B.A., University of Cincinnati Chair of Advisory Committee: Dr. Luis Filipe Vieira de Castro An array of ship types was used during the European Age of Expansion (early 15th to early 17th centuries), but one vessel in particular emerges from the historical records as a harbinger of discovery: the caravel. The problem is that little is known about these popular ships of discovery, despite the fair amount of

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