La palabra marino es muy anterior a la creación de la ArmadaEs de la Arf

Orden para registro de navíos

 

ES.41091.AGI/1.16403.15.412//INDIFERENTE,418,L.2,F.29R-30R    

1509-05-15 (Valladolid)

Real Provisión a los concejos, corregidores, alcaldes, alguaciles, regidores, etc. de todas las ciudades, villas, lugares y puertos de mar de todos los reinos, así como a los capitanes de mar, maestres de navíos, pilotos y marinosde ellos, ordenando que en adelante todos los navíos de cualquier parte que se carguen fuera de Sevilla para ir a las Indias con mercaderías y que no quieran ir a dicha ciudad a ser registrados, no sean obligados a ello, sino que puedan ir a Cádiz y allí se registren ante Pedro del Aguila, visitador que ha de estar para ello en esa ciudad, tomándose razón de dichos navíos y de lo que

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El Mapa de América de 1562

El Mapa de América de 1562 por Diego Gutiérrez

Capitán


La llegada de Cristóbal Colón a finales de siglo XV a la isla de Guanahani, en las Bahamas, abrió las puertas a todo un nuevo mundo para los exploradores españoles y europeos. América, como se le llegó a llamar más tarde, se convirtió en el destino de numerosas exploraciones y aventuras a partir de 1492. A través de las bulas papales de 1493 y el famoso Tratado de Tordesillas de 1494, las dos potencias ibéricas tomaron posesión del Hemisferio Occidental, aunque para ellos las tierras recién descubiertas eran extensiones de Asia, o de islas cerca de sus costas.

Durante los próximos setenta años tuvo lugar una verdadera avalancha de esfuerzos individuales y estatales por descubrir, explorar y

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Cristóbal Colón, príncipe o bastardo

 

 

 

  • El Mundo
  • TERESA LÓPEZ PAVÓN

@tlpavon

Sevilla

Actualizado Miércoles, 19 mayo 2021 - 13:25

Un corsario, un espía al servicio del Rey de Portugal, el hijo de unos artesanos textiles de Valencia... Diversas teorías cuestionan el origen genovés de Cristobal Colón. Un estudio genético intenta arrojar luz sobre la procedencia del descubridor cuando se cumplen 515 años de su muerte

 

Restos aportados por los investigadoresStory Producciones

Cristobal Colón escribió un minucioso diario de abordo que, reinterpretado por Fray Bartolomé de las Casas y custodiado por la Reina Isabel la Católica, ha servido siglos después para recomponer en su justa dimensión la huella que dejó en la historia el encuentro entre dos mundos. Describió con detalles la vegetación frondosa, los valles profundos, los cuerpos hermosos de aquellos habitantes de las Indias,

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Brasil en la cartografia prelusitana

 

 

 

 

Gustavo Vargas Martínez

ENAH-México 

Presentación del tema 

En esta ponencia se estudia la representación cartográfica que ha tenido Brasil en mapas precolombinos, como podría ser en los  árabes -- al-Juarismi (833), ibn-Hawqal (c. 960), al- Idrisi (1154), al-Qazwini (1258), al-Andaluzi (c.1260)-- como en mapas euroccidentales, a saber, los de Zuane Pizzigano (1425), Andrea Bianco (1436 y 1448), Grazioso Benincasa, Bartolomeo Pareto (1455), Henrico Martellus Germanus (1489), Martín Behaim (1492), por mencionar unos ejemplos,  y se hacen observaciones sobre la idea de la  insularidad del territorio hoy brasileño siguiendo la línea Orinoco-Eupana -Río de la Plata, como se representó en mapas poscolombinos  -Hulsius (1602)-. Aunque tratado este tema  por especialistas desde hace tiempo, aún no ha llegado a divulgarse en otros medios,  razón por

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El Colegio de Pilotos Vizcaínos de Cádiz. La otra historia marítima de los vascos: del Mare Nostrum al Pacífico

 

 

 

TXUEKA ISASTI, Fernando: “El Colegio de Pilotos Vizcaínos de Cádiz. La otra historia marítima de los vascos: del Mare Nostrum al Pacífico”, Itsas Memoria. Revista de Estudios Marítimos del País Vasco, 8, Untzi Museoa-Museo Naval, Donostia-San Sebastián, 2016, pp. 591-645.

El Colegio de Pilotos Vizcaínos de Cádiz. La otra historia marítima de los vascos: del Mare Nostrum al Pacífico

Fernando Txueka Isasti Amigo de Número de la RSBAP-EAE

Recep.: 13.04.16 BIBLID [1136-4963 (2016), 8; 591-645] Acep.: 27.04.16

 

Resumen

Por su singularidad y rareza, la existencia de un “Colegio de Pilotos Vizcaínos” en Cádiz despertó la curiosidad de algunos historiadores contemporáneos. Tras el estudio que hemos realizado es plausible plantear su fundación por Alfonso X el Sabio,

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