La FALACIA NAVAL, el capitán de la Marina Civil, José Antonio de Gaztañeta, y el falso ingeniero naval de Jorge Juan.

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Published on Wednesday, 14 October 2026 16:01
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AEMC y varias fuentes

Resumen: La historiografía naval española, dominada secularmente por un marcado corporativismo militar, ha consolidado un relato hagiográfico en torno a la figura de Jorge Juan y Santacilia, elevándolo erróneamente al rango de pionero absoluto en la aplicación de la ciencia a la arquitectura naval. Este artículo académico revisa críticamente dicha narrativa. A través del análisis de las fuentes documentales, se demuestra que Jorge Juan jamás ostentó el título de ingeniero naval y que sus diseños de inspiración británica resultaron deficientes en estabilidad y maniobrabilidad. Frente a este declive metodológico, se reivindica la figura precursora y científicamente rigurosa del capitán y piloto de la marina civil José Antonio de Gaztañeta, cuyas aportaciones matemáticas y físicas precedieron por décadas a las reformas ilustradas de la segunda

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La propulsión asistida por viento se extiende a los buques metaneros y portacontenedores

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Published on Wednesday, 14 October 2026 03:51
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Hanwha y HD Hyundai compiten por el liderazgo.

13/10/2026 07:25 (GMT+2)
 
A medida que la Organización Marítima Internacional (OMI) soporta gradualmente las regulaciones de reducción de carbono, los sistemas de propulsión asistida por viento (WAPS) se están expandiendo rápidamente más allá de los graneleros, llegando a los portacontenedores y los buques metaneros. HMM de Corea del Sur y Wooyang Shipping han firmado contratos de fletamento a largo plazo con Vale de Brasil y han encargado 12 graneleros equipados con velas de rotor. Maersk ha decidido aplicar velas de rotor a un portacontenedores por primera vez, mientras que Hanwha Ocean entregó a Chevron un buque metanero equipado con dos unidades Wind Challenger, marcando la primera operación comercial de este tipo. HD Hyundai Heavy Industries también ha lanzado

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La falacia naval continúa tan vigente como en los siglos XVIII y XIX.(AEMC)

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Published on Tuesday, 13 October 2026 08:28
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Álvaro de Bazán nunca almirante del escalafón de la Armada Española.   

La historia de la Marina Española sigue hipotecada por Martín F. Navarrete y su falta de rigor histórico.

La Armada Española no se crea hasta el siglo XVIII

 

El marino de guerra M. Fernández Navarrete más allá de su florida narrativa dieciochesca fue, en determinados aspectos, un vulgar manipulador de la historia de C. Colón y de la historia de la Marina Civil.

(AEMC)

 

Noticias de la Armada

 

Granada homenajea a Álvaro de Bazán con un monumento en el V Centenario de su nacimiento

Miércoles, 07 de octubre de 2026

Granada ha rendido hoy homenaje a uno de sus hijos más ilustres, el almirante don Álvaro de Bazán y Guzmán, con la inauguración de un

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Marina Civil.. El 12 de Octubre debería dedeclararse Día de la Marina Civil

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Published on Sunday, 11 October 2026 14:34
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AEMC

 

 Texto:

Día de la Marina Civil

 

12 de octubre

 

El capitán de la Marina Civil

Cristóbal Colón

Cambió el rumbo de la Historia.

 

Siguieron su rumbo y engrandecieron España; De la Cosa, Pinzón, Vespucio, Solís, Cabottos, Hojeda, Balboa, Bermúdez, Medina, H. Cortes Urdaneta, Álvaro de Mendaña, J Loaisa, Legazpi, Lope Martín, Pigafetta, Albo, Arellano, Isabel Barreto, Quirós, Ladrillero, E. Gómez, Cabrillo, Alvarado. Ferrer Maldonado, Escalante de Mendoza, Alonso de Santa Cruz, Pedro Menéndez, P. Valdés, Cabrillo, Tomé Cano, Blasco de Garay, D. Brochero, Veas, A. de Gaztañeta, Cedillo, A. del Pes, López Pintado, Ovando, A. de Bazán.

España está en deuda con la marina civil y los marinos civiles