Publicado en algunos medios
Profesionales gallegos dan la espalda a la fedeación de los marinos mercantes “cocinada” por los catalanes
LA VOZ
La asociación Axomaga entiende que la agrupación debe construirse desde la cooperación entre colectivos y asegurando la participación real en los órganos de gobierno
22 Aug 2026. Actualizado a las 04:50 h.
La Federación Estatal de Marinos Mercantes (Fesmar) ‘se emplató’ en A Coruña semanas atrás. En su Escuela Técnica Superior de Náutica y Máquinas. Pero ni capitanes ni jefes de máquinas gallegos han querido sumarse a una agrupación que ya venía «cocinada» de antes por los catalanes. Así lo dice Axomaga (Asociación de Xefes e Oficiais de Máquinas de Galicia), que decidió no incorporarse a la Fesmar, al menos «en este momento».
El sultanato al otro lado del estrecho quiere tener una participación directa en la administración de la vía marítima en disputa, al tiempo que conserva su papel de mediador entre Irán y Estados Unidos.
Un buque en el estrecho de Ormuz, frente a la costa de la provincia omaní de Musandam, 12 de abril de 2026 / Reuters.
Los medios estatales iraníes publicaron la semana pasada un borrador de plan para el estrecho de Ormuz que prohibiría el tránsito de buques estadounidenses e israelíes por dicho estrecho y exigiría compensaciones a otros países considerados "hostiles" a Irán, además de otras exigencias bélicas iraníes maximalistas.
El plan, que contradice la insistencia de Estados Unidos en que
Mi admirado paisano Gaspar Melchor de Jovellanos derrocha en sus reflexiones y escritos la esencia del progreso de la sociedad, el cultivo del conocimiento, la adaptación constante de las normas que han de regir el entendimiento y la convivencia humana, la prioridad del interés general y el bienestar de las personas, buscando la racionalidad y la motivación colectiva.
Su informe sobre la marina mercante, que necesariamente habrá de enmarcarse en la realidad de finales el XVIII, es un magnífico ejemplo de una línea de pensamiento que hoy en día sería muy deseable, pero que lamentablemente está vacía, ausente, siendo la causa principal de la desmoralización y el sin sentido de la condena que pesa sobre la Marina Civil, un sector vital para un país como España.
Editor: huaxia
2026-08-13 10:30:15
Según un analista de medios, la seguridad energética requerirá diversificación tanto en las fuentes de donde los países obtienen su energía como en los tipos que consumen.
TEHERÁN, 13 de agosto (Xinhua) -- El estancamiento en torno al estrecho de Ormuz se profundizó cuando Irán declaró el martes que el punto estratégico para el suministro de energía permanecerá cerrado a menos que Estados Unidos "cambie su comportamiento" y acepte las condiciones de Irán para poner fin a la guerra.
A medida que continúa ejerciendo presión sobre el sistema energético mundial, la
El ministerio de Transportes anuncia que,
Por otro lado, en el ámbito marítimo, la Dirección General de la Marina Mercante del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha emitido una resolución con recomendaciones dirigidas a los patrones y usuarios de embarcacionesde recreo que se hagan a la mar durante la jornada del eclipse solar total. Y es que ese día se prevé una concentración de embarcaciones en los puntos
