El aumento de los salarios mejora las tasas de retención de los marinos, afirma la agencia de tripulación

La escasez de «marinos competentes» sigue siendo un problema

 

Los salarios y las tasas de retención de los marinos están mejorando, según una encuesta a los directores de tripulación. Foto: Igor Kardasov/Blue Orange Wav

 

La retención de la gente de mar ha mejorado moderadamente durante el último año, gracias a los aumentos salariales, indican Danica Crewing Specialists.

Sin embargo, su última encuesta realizada entre administradores de tripulaciones internos de empresas propietarias y gestoras de buques también mostró que todavía sigue siendo evidente la escasez de marineros competentes.

Panamá reafirma compromiso con los derechos de la gente de mar durante visita oficial a la OMI

 julio 5, 2025 

 Panorama Económico

Panamá. – Durante una visita oficial a la sede de la Organización Marítima Internacional (OMI), el Estado panameño reafirmó su firme compromiso con la protección integral de la gente de mar, impulsando acciones concretas para erradicar el acoso a bordo, mejorar las condiciones laborales y fortalecer el respeto a los derechos humanos de los marinos que laboran en buques de bandera panameña.

La delegación panameña estuvo encabezada por el director de la Dirección General de la Gente de Mar (DGGM) de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), Felipe Arias; el secretario general de la OMI, el panameño Arsenio Domínguez, y el embajador de Panamá en Londres, Guido Martinelli.

Durante el encuentro se abordaron temas prioritarios como la seguridad marítima, la protección del medio ambiente marino, la facilitación del

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Ruido y lucha de poder en la liquidación de Naviera Armas

 

 

 

 

Como es evidente no se trata solamente de barcos, sino de conexiones estratégicas, de operaciones financieras importantes, de entornos de negocio, de dominios políticos, de posicionamientos ante el futuro económico de Marruecos, en definitiva, de poder y de vías de comunicación esenciales. En términos de empleo, lo que más parece importarles a unos y a otras, es que la explotación de los marinos civiles pueda realizarse como le gusta al modelo neoliberal: con la conveniente complicidad. 

 

https://espiral21.com/

 

 

Adolfo Utor, dueño de Balearia y sanchista al que Marruecos pone la lupa

El naviero valenciano, amigo y paisano de Ximo Puig y José Luis Ábalos, cuenta con un fuerte competidor que estropearía sus aspiraciones sobre

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Tráfico del Canal de Panamá en Tiempo Real

https://sm5.gatech.pa/

Estadísticas de tránsito

https://pancanal.com/estadisticas/

Adolfo Utor: de 'niño yuntero' a Forbes

Un naviero del PSOE (AEMC)

  • . Foto: DAVID REVENGA
    • El empresario Adolfo Utor, presidente de Baleària
    onio Zardoya
Publicado: 15/06/2024 ·
09:42
Actualizado: 16/06/2024 · 08:37

Siempre me han gustado las biografías densas; y aventureras. Si se trata de personajes hechos a sí mismos, más aún. Cumplen a la perfección el paradigma de cualquier democracia liberal: la capacidad de ascenso de los individuos. Adolfo Utor, presidente de Balèaria,  entra de lleno en este modelo, una suerte de niño yuntero que ahora figura en la lista de Forbes según algunos medios. Cita a Adela Cortina con la misma facilidad que bautizó a uno de sus primeros buques con el nombre de Federico García Lorca. Un hombre de amplia mirada. Empezó de camarero, albañil, taquillero... hasta que se instaló en Dénia para construir, no sin dificultades, el

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