Ábalos pide que Marlaska y el 'número dos' de Interior testifiquen en el caso Koldo por la compra de mascarillas

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Published on Tuesday, 08 April 2025 19:59
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RTVE

  • Solicita también los mensajes que intercambiaron su exasesor y Aldama con distinto personal del Ministerio del Interior

08/04/2025 | 21:13 horas

 

PorRTVE.es
3 min.

La defensa del exministro José Luis Ábalos ha solicitado la comparecencia ante el juez como testigos del ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y de su 'número dos', el secretario de Estado Rafael Pérez Ruiz, para que declaren sobre la compra de mascarillas del Ministerio a la empresa Soluciones de Gestión, investigada como empresa epicentro de la trama Koldo.

Según ha confirmado Irma Frigenti, redactora de tribunales de RTVE, el exdiputado socialista ha pedido que comparezcan Marlaska y Pérez Ruiz, así como dos guardias civiles, un alto cargo del Ministerio de Transportes y otras tres personas que ocupaban el apartamento que le habría alquilado a Ábalos el

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Limpieza del Registro de Panamá

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Category: Marina Mercante
Published on Wednesday, 02 April 2025 16:40
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Registro panameño de naves depura la flota y cancela más de 7.6 millones de toneladas

 
 
AMP: Autoridad Marítima de Panamá 
Marítima & Logística
Panamá 
Registro de Buques
 
El registro de buques de Panamá representa el 15 % del mercado global. Archivo | La Estrella de Panamá
 
Por
Lourdes García Armuelles
  • 01/04/2025 14:56
En la actualidad, la AMP ha cancelado 107 naves y existen 18 naves en proceso de cancelación
 

Con la aprobación del Decreto Ejecutivo 512, que establece acciones contra naves y propietarios de naves que estén incluidos en listas de sanciones internacionales, Panamá ha perdido $2 millones, tras la cancelación de 107 naves, que representaron 7.6 millones de toneladas, durante el 2024.

 

La mayoría, es decir, el 66 % se encontraban incluida en la lista de la Oficina de Control de Activos de los Estados

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Administrador Asociado para el Transporte Marítimo Estratégico

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Category: Marina Mercante
Published on Saturday, 29 March 2025 05:54
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EEUU

Douglas Harrington

El capitán Harrington fue designado administrador asociado para el transporte marítimo estratégico en septiembre de 2024.

Dentro de la Administración Marítima del Departamento de Transporte de los EE. UU. ( MARAD), su cartera incluye la responsabilidad de los programas de transporte marítimo comercial y federal que cubren las necesidades de la nación en tiempos de paz, contingencias civiles y tiempos de guerra.

 

Como alto ejecutivo de MARAD para capacidades de transporte marítimo estratégico, supervisa programas como el Programa de Seguridad Marítima, el Programa de Seguridad de Buques Tanque, la Flota de Seguridad de Cables y la Flota de Reserva de Defensa Nacional (NDRF). Es responsable de mantener las actividades y capacidades de preparación marítima, incluyendo la preferencia de carga, la capacitación de la Marina Mercante de EE. UU., la preparación estratégica de puertos comerciales y la cooperación con otras agencias federales, la

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Ammonia-fueled vessels: shipyard orders and new concepts

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Published on Saturday, 29 March 2025 06:14
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 https://ammoniaenergy.org/

 By Geofrey Njovuon May 07, 2024

Part 1: shipyard orders and construction

Eastern Pacific Shipping: newbuild ammonia-fueled vessels to fly the Singaporean flag

Click to learn more. EPS and MPA executives sign the new ammonia-fueled ship agreement at Singapore Maritime Week. Source: Maritime and Port Authority of Singapore.

In September last year, Eastern Pacific Shipping (EPS) announced a collaboration with MAN Energy Solutions, Hyundai Heavy Industries and the China State Shipbuilding Corporation (CSSC), along with classification societies ABS and Lloyd’s Register, to develop an ammonia engine to be used in EPS’ new fleet.

Seven months later, through the signing of MoUs with the Maritime and Port Authority of Singapore (MPA) and the same classification societies, EPS has earmarked six of those newbuilds, set to be delivered in

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Artículo de opinión: Tres reuniones sobre GEI en Londres pueden transformar el transporte marítimo

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Published on Saturday, 29 March 2025 05:47
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the maritime executive

 

Imagen de archivo IMO

Publicado el 26 de marzo de 2025 a las 13:24 por Delaine McCullough

El sector del transporte marítimo internacional contribuye de forma descomunal y creciente a la crisis climática, causando ya alrededor del 3 % de las emisiones globales de gases de efecto invernadero (GEI). Las emisiones anuales del transporte marítimo son aproximadamente las mismas que las de un gran país industrial como Japón. El uso de buques más lentos, limpios y eficientes para transportar mercancías por todo el mundo puede contribuir a reducir drásticamente las emisiones climáticas, pero esto no ocurrirá sin una regulación ambiciosa por parte de la Organización Marítima Internacional.

A principios de abril, una cumbre de tres etapas en la sede de la

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