La contratación de suelo logístico en España cierra 2024 con crecimientos a doble dígito

 

 

 

el mercantil

La absorción de 2,5 millones de metros cuadrados en 2024 es la tercera cifra récord de la serie histórica y crece el 23% respecto a 202
GLP

El PP de nuncia ante la Comisión Europea la "huida" de grandes navieras a Marruecos desde los puertos de Algeciras y Valencia

 

 

 

 

 

 

La naviera danesa Maersk anunció la semana pasada que dejará de hacer escala en Algeciras en su ruta entre Estados Unidos y Asia para pasar por Tánger Med

 
Un buque de Maersk, en el Puerto de Algeciras. / Erasmo Fenoy

20 de enero 2025 - 17:5Algeciras/  

El Partido Popular ha traslado su preocupación ante la Comisión Europea por la decisión de dos importantes navieras europeas, Maersk y Hapag-Lloyd, de desviar sus escalas en España a puertos del Marruecos en detrimento de Algeciras Valencia, respectivamente. Ante esta pérdida de actividad naviera, los eurodiputados del PP Juan Ignacio Zoido y Borja Giménez han enviado una pregunta escrita a

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Algeciras.Landaluce critica el celo hacia el fondeadero exterior en contraposición con los rellenos de Gibraltar

Europa SUR

 

Balance de 2024 del Puerto de Algeciras

El presidente de la APBA contrapone la oposición hacia el área de espera por su impacto visual al posible impacto en la dinámica litoral de los terrenos ganados al mar por la colonia

Gerardo Landaluce, sobre el cambio de las escalas de Maersk a Marruecos: "Hay alternativas para mantener la conexión con el mercado americano"

 
La zona de rellenos en Gibraltar, en la cara este del Peñón. / Vanessa Pérez

16 de enero 2025 - 13:54Algeciras/El Puerto de Algeciras ha criticado este jueves el "celo" de determinadas autoridades hacia el proyecto del fondeadero exterior a la Bahía frente a los rellenos que Gibraltar promueve sobre aguas españolas en su cara este para el desarrollo del Eastside Project, un megacomplejo urbanístico y puerto deportivo.

Cuatro escenarios de futuro para el transporte marítimo en Europa

El IV Plan Estratégico del Port de Barcelona, presentado recientemente, incluye una proyección sobre las tendencias del tráfico marítimo en Europa en 2040. Port & Logistics Advisory y la consultora blueFocus analizan estas tendencias a dos décadas vista para establecer las previsiones de tráfico a largo plazo. Dadas las dificultades para elaborar previsiones fiables, se utilizó la técnica de los escenarios para prever este futuro. Así es como surgen los cuatro escenarios recogidos en el IV Plan estratégico del Port de Barcelona.

 

Javier Garrido es investigador en el Centro de Innovación y Transporte (CENIT) y doctorando del Port de Barcelona.

 

El Dr. Peter de Langen es propietario y consultor principal en Ports & Logistics Advisory, codirector de la plataforma porteconomics.eu.

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Maersk reafirma la importancia estratégica del puerto de Algeciras tras el cambio de ruta hacia Tánger

 

 

 

 

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