Jordi Espín: “No basta con mirar a la geopolítica para explicar los fletes; las navieras también gestionan la tensión del mercado”

Clogística

Por Eleazar Ramos

Responsable de contenidos del área de Logística

10/07/2026•Marítimo

Espín considera que el adelanto de pedidos explica solo una parte del repunte de los fletes marítimos. La vuelta progresiva de Maersk al Canal de Suez apunta a una mejora operativa, pero los índices internacionales siguen en niveles elevados.

 

Los fletes marítimos continúan tensionados pese a las primeras señales de normalización en algunas rutas internacionales. La vuelta progresiva de servicios al Canal de Suez, tras meses de desvíos por el cabo de Buena Esperanza, coincide con unos precios que no terminan de corregir y con un debate creciente entre los cargadores sobre los factores reales que sostienen el mercado.

En conversación con C de ComunicaciónJordi Espín, secretario general de Transprime – Spanish Shippers’ Council y miembro del comité

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¿Regresamos a Suez?

 

JOSÉ DÍAZ HERNÁNDEZ                                             
                                                   Canal de Suez
 
14 julio, 2026
 

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La corrupción silenciosa.Geograía de un engaño

Artículo de Enrique Arraiz. en 

https://www.puertosynavieras.es/noticias.php

La estiba es algo más que dinero, es poder político, social y económico. Mucha gente gana mucho, pero mucho dinero. La estiba nunca había movido tanto y a tanta gente como ahora, ¡cómo no van a seguir!

 

Betsabé Morales dimite como gerente de la Fundación Puertos

SPIRAL 21

La ejecutiva renuncia ante la auditoría de Puertos del Estado que acredita su contratación irregular en 2025

Betsabé Morales dimite como gerente de la Fundación Puertos de Las Palmas. Su renuncia se materializa tras meses de tiras y aflojas entre la Autoridad Portuaria y los organismos supervisores del sistema público, sobre todo, la Intervención General y el Ministerio de Hacienda.

Un informe desfavorable de la Abogacía del Estado determinó la presunta irregularidad en el procedimiento de su contratación, en 2025, por no sujetarse a los principios de libre concurrencia y publicidad tras el cese de sus dos antecesores, Ana Pérez y Sergio Galván. En concreto, Pérez percibió una indemnización de 120.000 euros después de un litigio en la jurisdicción laboral.

Según

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El Puerto de Langosteira sigue siendo un problema (AEMC)

 

 

 

ED

Puertos del Estado reordena los créditos por las obras de Punta Langosteira y da oxígeno al puerto de A Coruña

Ambas entidades ultiman un acuerdo que permitirá a la Autoridad Portuaria de Martín Fernández Prado disponer de 20 millones extra entre 2027 y 2030

El presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, al lado de su homólogo en la Autoridad Portuaria de A Coruña, Martín Fernández Prado.

Por Redacción ED25 Jun 2026 16:23

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La gran losa de la Autoridad Portuaria de A Coruña radica en la

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