Capitán Martín Cortés de Albacar

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Monday, 28 September 2026 14:56
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Martín Cortés de Albacar

Cortés de Albacar, Martín. Bujaraloz (Zaragoza), c. 1510 – Cádiz, 1582. Marino, geógrafo y cosmógrafo.

 Nota:

Aunque se suele afirmar con rotundidad que no fue marino, por la amplitud y el detalle con los que trata los temas náuticos, las cartas de navegación, las observaciones y otros aspectos de la navegación, todo indico que durante su juventud se dedicó a la navegación, ejerciendo el mando de algún buque (Cap. José A. Madiedo Acosta) no existen datos acreditados sobre su vida entre 1530 y 1545. Es decir, desde que tenía 20 años hasta que cumplió los 35 años.

 

 

Biografía

Poco se conoce de la vida de este eminente científico, ya que son muy escasos los datos biográficos existentes y mínimos los que pueden ser

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El Caso del capitán de la Marina Civil Andrés del Pes y la Armada de Barlovento

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Thursday, 24 September 2026 16:13
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AEMC (ia)

La historiografía naval suele caer en el anacronismo de proyectar las estructuras estatales contemporáneas sobre los siglos XVI y XVII. Con frecuencia se imagina a la Monarquía Hispánica operando una única e institucionalizada "Armada Española" desde Madrid, gobernada por almirantes de carrera militar uniforme. Sin embargo, la realidad de la Carrera de Indias era un tejido descentralizado de iniciativas comerciales, fletamentos y corporaciones reguladas por la Casa de la Contratación . En este complejo ecosistema destaca la figura de Andrés de Pez y Malzárraga (o Andrés del Pes ), erróneamente encasillado por el mito popular como un «almirante de la Armada de España».

El presente artículo analiza la verdadera naturaleza de su rango como capitán de la marina civil, su rol como impulsor logístico y político de la

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Archivo General de Indias

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Saturday, 12 September 2026 06:23
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Historia

 

 

En 1785 nacía por deseo del rey Carlos III el Archivo General de Indias con el objeto de reunir en un solo lugar los documentos referentes a Indias hasta entonces dispersos en Simancas (Valladolid), Madrid, Cádiz y Sevilla.

El impulsor del proyecto fue don José de Gálvez, secretario de Indias, y el ejecutor del mismo fue el académico e historiador don Juan Bautista Muñoz, cosmógrafo mayor de Indias y posteriormente, Piloto Mayor.

El espléndido edificio, la Casa Lonja de Sevilla, que se construyó en época de Felipe II sobre planos de Juan de Herrera sirve hasta hoy como sede del Archivo.

Desde 1785, y en distintas remesas, se van incorporando los fondos de las principales instituciones indianas: el Consejo de Indias, la Casa de la

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Real Compañía de Filipinas fue creada por los Ilustrados en 1785 .

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Saturday, 12 September 2026 06:49
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La Real Compañía de Filipinas fue una gran corporación de comercio internacional del periodo ilustrado fundada por una Real Cédula del rey Carlos IIIel 10 de marzo

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El Proyecto para convertir Madrid en un gran puerto fluvial con salida al Atlántico. La Presa de El Gasco.

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Category: Historia de la Marina Civil
Published on Monday, 07 September 2026 18:21
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 Ayuntamiento de Torrelodones 

Presa del Gasco y Canal del Guadarrama

La Presa de El Gasco, también denominada Estrecho de Peña o Presa de Carlos III, es uno de los proyectos de ingeniería civil más importantes de la España del siglo XVIII. Está situada sobre la garganta del río Guadarrama, en un paraje protegido actualmente por el Parque Regional del curso medio del río Guadarrama y su entorno.

Las obras de esta gran infraestructura hidráulica comenzaron en 1787, durante el reinado de Carlos III. El recién inaugurado canal de Manzanares pronto resultó insuficiente, y la prensa y diversas entidades dieron la voz de alarma. Fue en este momento cuando el ingeniero francés Carlos Lemaur (1720?-1785) concibió la idea de hacer la presa del Gasco y el canal

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