Render del Museo Marítimo que, en teoría, ocupará parte de los actuales Astilleros de Mallorca.
La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha anunciado su intención de presentar un recurso de casación ante el Tribunal Supremo contra la sentencia dictada por el Tribunal Superior de Justicia de las Illes Balears (TSJIB) que le obliga a conceder una ampliación de plazo hasta 2041 a las concesiones de Astilleros de Mallorca.
INFOBAE
La armadora gallega comunicó formalmente la fecha de la cita judicial al Ministerio de Defensa uruguayo, tras el conflicto suscitado por la cancelación millonaria del acuerdo de patrulleros por presuntas anomalías y posibles daños al Estado
PorNewsroom Infobae
26 Dic, 2025 07:18 p.m. ESP
La ministra de Defensa, Sandra Lazo, notificó recientemente a los medios que el Estado uruguayo no realizará más pagos al astillero Cardama, con sede en Vigo, mientras continúe el proceso judicial relacionado con la denuncia presentada contra la empresa. El contrato, que implicaba la adquisición de dos patrulleros oceánicos por un monto de 92 millones de dólares (alrededor de 78 millones de euros), quedó suspendido tras una serie de investigaciones sobre posibles irregularidades en las garantías aportadas por la compañía
https://www.imarinenews.com/30521.html
Greek professional tugboat and marine salvage service provider MEGATUGS and Greek shipbuilder ONEX jointly announced that they have reached an agreement to build 1+2 new multi-purpose tugboats at the Elefsina shipyard.
Panos Xenokostas, Chairman and CEO of ONEX and President of the Hellenic Shipbuilders Association, described this shipbuilding contract as “a significant milestone for ONEX and the Greek shipbuilding industry,” marking the first new shipbuilding order secured by Greece in decades.
MEGATUGS has ordered an ASD Escort/Terminal tugboat, based on the RAstar 2800 design, approximately 28 meters in length, with a bollard pull of up to 85 tons. It is equipped with a Schotttel rudder propeller, a FiFi Class 1 fire suppression system, and oil spill recovery capabilities. This multi-purpose tugboat
El submarino S-81 Isaac Peral ha forzado una decisión técnica crucial en la base naval de Cartagena, obligando a la Armada a invertir 200.000 euros en mejoras urgentes tras detectarse anomalías en la carga de baterías durante las pruebas.
Este ajuste subraya la complejidad tecnológica y la necesidad de garantizar una fiabilidad operativa impecable para el primer sumergible de una serie considerada estratégica para la defensa naval española y la proyección de su influencia en el Mediterráneo.
China State Shipbuilding Corporation (CSSC), el mayor conglomerado de construcción naval de China, selló una orden de construcción de 87 buques, valorado en alrededor de US$7.100 millones, por parte China Cosco Shipping, Matriz de de Cosco Shipping Lines y Orient Overseas Container Line (OCCL). La compañía confirmó que los buques serán construidos en seis astilleros del grupo, informó Yicai Global.
Los 87 buques incluyen portacontenedores ULCS (ultra large container vessel), graneleros de gran tamaño, tanqueros VLCC (very large crude carriers), naves multipropósito de carga pesada (MPV heavy lift), tanqueros de rango medio, transbordadores y pequeños portacontenedores, precisó CSSC Holdings. El contrato tendrá un plazo de ejecución extenso, e incluye pedidos considerados como “intencionados”, sin que
