Una nueva ola de pedidos de portacontenedores muestra que navieras y armadores están reforzando distintos segmentos de flota, desde buques medianos hasta feeders, en medio de redes marítimas más fragmentadas y exigentes
El mercado de construcción naval vuelve a mostrar dinamismo en el segmento de portacontenedores. Una nueva ola de órdenes está avanzando entre navieras y armadores independientes, con pedidos que no se concentran únicamente en megabuques, sino también en unidades medianas y feeders clave para redes regionales y servicios de transbordo.
Entre los movimientos más relevantes aparece CMA CGM, que habría encargado ocho buques de 6.000 TEUs a Hengli Heavy Industry, reforzando un segmento flexible para rutas secundarias, servicios regionales o corredores donde los megabuques no siempre son la