Baleària, GNV y Trasmed, las tres principales compañías que garantizan la conectividad marítima regular con Ibiza, han analizado la propuesta del Consell de Ibiza para limitar la entrada y permanencia de vehículos en las temporadas 2026 y 2027 y han trasladado una valoración conjunta en la que subrayan la necesidad de reforzar la base técnica y jurídica del modelo.
Las navieras piden actualizar los datos del estudio que sustenta la limitación de vehículos en Ibiza
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- Published on Wednesday, 18 February 2026 21:14
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La voz de Ibiza
Baleària, GNV y Trasmed reclaman claridad normativa y actualización de datos en la propuesta del Consell d’Eivissa para restringir la entrada y permanencia de coches en 2026 y 2027. En tanto, valoraron la incorporación de las excepciones de residentes y trabajadores de temporada.
Ferry de la naviera Baleària
La Diputación de Toledo logra vender el barco que adquirió para navegar el río Uso y que permanecía varado en un puerto de Galicia La embarcación, que serviría para llevar a los visitantes al yacimiento arqueológico de Ciudad de Vascos, fue adquirida en 2
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- Published on Sunday, 15 February 2026 06:21
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EL PAÍS
La embarcación, que serviría para llevar a los visitantes al yacimiento arqueológico de Ciudad de Vascos, fue adquirida en 2015 por el PP y desechada después por el PSOE. El amarre en Ribadeo suponía un coste anual de unos 4.000 euros
El barco 'Río Uso', adquirido por la Diputación de Toledo en 2015.ASTILLEROS GONDÁN
La Diputación de Toledo ha conseguido desprenderse del barco que adquirió en 2015 para navegar las aguas del río Uso y trasladar a los turistas al yacimiento arqueológico de Ciudad de Vascos. El proyecto, diseñado por el Gobierno provincial bajo el mandato de Arturo García-Tizón (PP), ha sido vendido a la misma empresa que lo construyó, Astilleros Gondán, por 68.500 euros, muy por debajo de los 344.000
Líneas navieras de menor tamaño combinan retrocesos críticos y expansiones récord en el último año
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- Published on Saturday, 14 February 2026 08:58
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AC
13/02/2026 MUNDO MARÍTIMO
SeaLead retrocedió con fuerza, en contraste con el crecimiento sostenido de Global Feeder Shipping, X-Press y Unifeeder
La capacidad operada en conjunto por las 18 líneas navieras de menor tamaño ubicadas entre los puestos 13 y 30 del Top 100 de Alphaliner aumentó apenas un 2,7% en los últimos doce meses. En términos absolutos, estos operadores sumaron cerca de 56.000 TEUS a sus flotas, alcanzando una capacidad conjunta de 2,1 MTEUs al 1 de febrero de 2026.
Este volumen representa el 6,2% de la flota portacontenedores mundial. En comparación, la flota global creció un 6,4% en el mismo período, equivalente a más de 2,0 MTEUs adicionales en capacidad nominal.
Evolución dispar entre operadores
Dentro de este segmento, la singapurense SeaLead Shipping, que en años
La industria de cruceros brilla en Madrid en la Gala de los Premios Excellence
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- Published on Sunday, 15 February 2026 06:02
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por 14 febrero 2026
Alrededor de 200 invitados se reunieron en el Teatro Eslava para disfrutar de la ceremonia de entrega de premios.
El icónico Teatro Eslava de Madrid recibió a más de 200 invitados que acudieron a la ceremonia de entrega de los Premios Excellence de Cruceros, que cada año organiza Cruises News Media Group. Directivos nacionales e internacionales de navieras de cruceros, turoperadores, consignatarios, puertos y destinos, profesionales del sector y más de 100 agentes de viajes, disfrutaron de una entretenida gala dirigida y presentada por el humorista y showman el Sr. Corrales, y amenizada por la saxofonista Tavi Gallart y los números de baile bajo la producción y coreografía de Natalia Mira, los invitados disfrutaron de un animado evento en el que se
Baleària propone al Consell de Formentera un cupo único de vehículos que no diferencie entre los que llegan por mar y los de alquiler
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- Published on Wednesday, 11 February 2026 08:24
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La naviera considera que el actual sistema de cupos diferenciados penaliza la conectividad marítima y carece de justificación ambiental y operativa
Baleària ha presentado al Consell de Formentera una propuesta para la implantación de un cupo único, global y compartido de vehículos en la isla que no establezca diferencias entre los que acceden por vía marítima y los procedentes del sector de alquiler. Según la naviera, la iniciativa persigue corregir lo que la compañía califica como una discriminación hacia el transporte marítimo dentro del sistema de regulación vigente, al tiempo que busca garantizar un modelo alineado con los principios de sostenibilidad, libre competencia y equidad.
La compañía sostiene que la saturación de las carreteras de Formentera no depende del
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