Armon entrega el “fast ferry Margarita Salas” a Baleària

 

 

 

FARO DE VIGO

Armon entrega el “fast ferry Margarita Salas” a Baleària | FDV

06 JUL 2024 6:01

Astilleros Armon, con presencia en Vigo, ha entregado a Baleària el innovador fast ferry Margarita Salas, que se ha convertido en el barco número 1.000 que ha realizado la empresa asturiana de construcción naval. Se trata del segundo de este tipo a nivel mundial con motores duales a gas, y mejora las prestaciones más competitivas del primer buque de la serie, el Eleanor Roosevelt.

 

 

 

Los navieros españoles vuelven a reclamar ayudas para renovar flota y descarbonizarse

 

 

 

El ministro Óscar Puente no avanza fechas, pero se compromete con Anave a desarrollar “el plan para impulsar las inversiones” del sector

IÑAKI CARRERA Madrid

20 de junio de 2024

 

La renovación de la flota mercante en plena descarbonización ha sobrevolado la asamblea celebrada por la Asociación de Navieros Españoles (Anave) en Madrid, que ha contado con la presencia del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente. El presidente de la patronal, Vicente Boluda, ha vuelto a reclamar al Gobierno “medidas concretas” para impulsar la renovación de la flota en la transición energética. El armador valenciano, que ha sido reelegido para la liderar la organización tres años más, ha demandado, una vez más, “instrumentos de apoyo a las inversiones de las

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BIMCO: Nuevos buques alcanzan sus valores más altos desde el 2008

 

 

 

Reemplazo de la flota global y transición hacía descarbonización impulsan futuro del mercado
 
MUNDO MARÍTIMO
 
 Los precios de los buques de nueva construcción han experimentado un incremento del 3% en lo que va del año, alcanzando su nivel más alto desde 2008, según informó Niels Rasmussen, analista naviero jefe de BIMCO. Desde el punto más bajo registrado a finales de 2020, los precios se elevaron un 53%, mientras que el libro de órdenes creció un 72% desde entonces, llegando a su punto más álgido desde principios de 2012.

El libro de órdenes mundial de los astilleros se sitúa actualmente en 133 millones de toneladas brutas compensadas (TBC), lo que representa un incremento de 56 millones de TBC en comparación con el nivel más bajo registrado a finales

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Trasmed en rojo: pierde más de 26 millones de euros en 2023

 

 

 

 

 

 

 

 

La filial de ferris en España de la naviera italiana Grimaldi lleva tres ejercicios en pérdida financiera.
 
 
 
El 'Ciudad de Palma' de la naviera Trasmed, del Grupo Grimaldi.

 

La naviera Trasmed, del grupo italiano Grimaldi, tiene números en rojo: el ejercicio del año 2023 ha arrojado 26,39 millones de euros en pérdida, encadenando su tercer año así.

La filial de ferris en España de la naviera italiana Grimaldi, que se hizo de las rutas de la antigua Trasmediterránea entre Baleares y la Península y opera en el puerto de Ibiza, ha reducido su volumen de negocio el año pasado un 6% hasta 122 millones de euros, según informa El Economista. Esto se debe a la fuerte competencia en

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Seaspan encarga seis nuevos buques para ONE y cuatro para MaerskUnidades de ONE serán de 13.000 TEUs, mientras que Maersk recibirá naves de 9.000 TEUs

Seaspan habría encargado diez nuevos buques, fruto de compromisos de fletamento con Ocean Network Express (ONE) y Maersk, reportó Alphaliner

Se firmaron contratos con el astillero Hudong-Zhonghua para la construcción de seis buques de combustible dual GNL, cada uno con una capacidad de 13.000 TEUs. Estos están destinados a ser fletados a largo plazo por Ocean Network Express (ONE), que es también uno de los principales accionistas de Seaspan. ONE ha estado expandiendo su flota con buques compactos del tipo “NPX” de 13.000 TEUs y ya tiene 32 pedidos en curso, distribuidos entre varios astilleros, incluidos Imabari, Hyundai Heavy, YZJ y CSSC Jiangnan.

También se firmaron acuerdos para la construcción de cuatro naves adicionales de 9.000 TEUs con el astillero Yangzijiang (YZJ). Estas estarán equipadas

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