MSC culminó 2024 como la línea naviera de mayor capacidad y encabezando las órdenes de construcción

 

 

 

 

 
Además, se ubicó en la cuarta posición en cuanto a la proporción de capacidad fletada en su flota activa
 

El ránking TOP 100 de Alphaliner de las mayores líneas navieras del mundo por capacidad al cierre de 2024, fue encabezado por MSC que con 879 buques superó los 6,30 millones de TEUs, representando el 20,2% de la capacidad de la flota. En segundo lugar, se alzó Maersk que con 714 naves alcanzó los 4,41 millones de TEUs, abarcando el 14,1% de la flota global En tercer lugar se posicionó CMA CGM con 654 buques y 3,82 millones de TEUs cubriendo el 12,3% de la capacidad de la flota global.

En el cuarto lugar se posicionó Cosco Group con 511 naves y 3,31 millones de TEUS, representando el 10,6% de la flota y Hapag-Lloyd con

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Navigasa, la última apuesta de Fernández Tapias en Galicia, dispara beneficios y dividendos

 

 

 

 

Navigasa, sociedad en la que el fallecido naviero vigués llegó a desembarcar con una participación superior al 40% a comienzos de este siglo, ganó ocho millones de euros el año pasado

 

Fernando Fernández Tapias

Naviera de Galicia (Navigasa) pulveriza los ocho millones de beneficios. La compañía con sede en A Coruña, en la que el recientemente fallecido Fernando Fernández Tapias llegó a ejercer como mayor accionista junto a su presidente, Darío Amor, cerró su ejercicio fiscal 2023 con un nuevo salto de doble dígito en

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Almería y Melilla, mejor conectadas en barco este 2025

 

 

 

 

Diario de Almería

Transportes

Trasmediterránea refuerza las conexiones hasta las tres rotaciones

La campaña navideña impulsa la caída del paro en Almería

 
Puerto de Almería. / D.A.

03 de enero 2025 - 12:23La naviera Armas Trasmediterránea ha reforzado las conexiones entre Melilla y los puertos de Almería y Motril (Granada) desde el 1 de enero tras la reciente adjudicación por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de las dos líneas declaradas obligación de servicio público (OSP).

Según un comunicado, Armas Trasmediterránea realiza tres rotaciones semanales en el servicio marítimo regular de pasajeros y vehículos en la línea Almería-Melilla, y otras tres rotaciones en la ruta Motril-Melilla. Además, la naviera llevará a cabo rotaciones adicionales durante los periodos vacacionales de Navidad, Semana

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Entregado el segundo buque de transporte de CO2 para el proyecto CCS Northern Lights

 

Northern Pathfinder. Foto cortesía de Northern Lights JV

Gcaptain

Mike Schuler
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3 de enero de 2025

Los buques formarán un vínculo fundamental en la infraestructura de descarbonización de Europa, transportando CO2 licuado desde los sitios de captura industrial en toda Europa hasta la terminal receptora de Northern Lights en Øygarden, Noruega.

"Esto marca otro hito significativo en la construcción de la flota de transporte marítimo de CO2 dedicada más grande del

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Armas Trasmediterránea refuerza sus conexiones de Melilla con Almería y Motril

 FARO DE CEUTA

La naviera realiza tres rotaciones semanales, tras la adjudicación de las líneas de interés público

Imagen cedida

 
 
La naviera Armas Trasmediterránea refuerza las conexiones entre Melilla y los puertos de Almería y Motril (Granada) desde el 1 de enero, tras la reciente adjudicación por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de las dos líneas declaradas obligación de servicio público (OSP).

Armas Trasmediterránea realiza tres rotaciones semanales en el servicio marítimo regular de pasajeros y vehículos en la línea Almería-Melilla, y otras tres rotaciones en la ruta Motril-Melilla. Además, la naviera llevará a cabo rotaciones adicionales durante los periodos vacacionales de Navidad, Semana Santa y verano, así como cuando exista gran demanda del servicio.

La Dirección General de la Marina Mercante, dependiente del Ministerio, adjudicó el

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