Líneas navieras de menor tamaño combinan retrocesos críticos y expansiones récord en el último año

 AC

13/02/2026 MUNDO MARÍTIMO

SeaLead retrocedió con fuerza, en contraste con el crecimiento sostenido de Global Feeder Shipping, X-Press y Unifeeder

La capacidad operada en conjunto por las 18 líneas navieras de menor tamaño ubicadas entre los puestos 13 y 30 del Top 100 de Alphaliner aumentó apenas un 2,7% en los últimos doce meses. En términos absolutos, estos operadores sumaron cerca de 56.000 TEUS a sus flotas, alcanzando una capacidad conjunta de 2,1 MTEUs al 1 de febrero de 2026.

Este volumen representa el 6,2% de la flota portacontenedores mundial. En comparación, la flota global creció un 6,4% en el mismo período, equivalente a más de 2,0 MTEUs adicionales en capacidad nominal.

Evolución dispar entre operadores

Dentro de este segmento, la singapurense SeaLead Shipping, que en años

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Baleària propone al Consell de Formentera un cupo único de vehículos que no diferencie entre los que llegan por mar y los de alquiler

La naviera considera que el actual sistema de cupos diferenciados penaliza la conectividad marítima y carece de justificación ambiental y operativa

 
 
Baleària ha presentado al Consell de Formentera una propuesta para la implantación de un cupo único, global y compartido de vehículos en la isla que no establezca diferencias entre los que acceden por vía marítima y los procedentes del sector de alquiler. Según la naviera, la iniciativa persigue corregir lo que la compañía califica como una discriminación hacia el transporte marítimo dentro del sistema de regulación vigente, al tiempo que busca garantizar un modelo alineado con los principios de sostenibilidad, libre competencia y equidad.

La compañía sostiene que la saturación de las carreteras de Formentera no depende del

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Ocean Network Express registra pérdidas de 88 millones de dólares en el tercer trimestre de su ejercicio fiscal 2025

La compañía naviera atribuye el resultado al aumento de la oferta, la debilidad de las tarifas a corto plazo y la ralentización de los flujos de carga en los principales tráficos Este-Oeste

 
 

Ocean Network Express (ONE) ha publicado sus resultados financieros correspondientes al tercer trimestre de su ejercicio fiscal 2025, comprendido entre los meses de octubre y diciembre

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Tongjun – New hopper dredger boasts intelligent systems and long-range discharge capability

 BAIRD MAR

 
Published on: 
05 Feb 2026, 8:56 am

China Communications Construction Company (CCCC) has expanded its fleet of vessels with the recent acquisition of a new trailing suction hopper dredger (TSHD) built by Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC).

CCCC said that Tongjun (通浚) is China's first independently designed and built 35,000-cubic-metre (1.2 million-cubic-foot) class dredger, featuring a maximum hopper capacity of 38,168 cubic metres (1.348 million cubic feet) and measuring approximately 198 metres (650 feet) long by 38.5 metres (126 feet) wide.

These attributes make the TSHD one of the largest vessels of her type in Asia and the second largest in the world.

 

Multi-purpose dredger for port and offshore waters

TongjunChina Communications Construction Company

Once in service, Tongjun will be used in a variety of tasks such as

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MSC Cruceros cerró 2025 con cinco millones de pasajeros y prevé el doble en 2034

 

 

 

CRÓNICA

MSC Divina MSC CrucerOS 

 

La naviera siguió creciendo durante el ejercicio pasado en cuota de mercado en España

Contenido relacionado: El Port de Barcelona autoriza la entrada de la naviera MSC en la terminal Best

Publicada31 enero 202623:28h

 

MSC Cruceros alcanzó el pasado año los cinco millones de pasajeros, lo que supone un incremento del 8,7% respecto a los 4,6 millones registrados en 2024, cifra que prevé duplicar en 2034 tras la incorporación de 16 barcos nuevos, según su consejero delegado, Gianni Onorato.

simismo, la naviera, de origen italiano y con sede en Ginebra (Suiza), siguió creciendo durante el ejercicio pasado en cuota de mercado en España, hasta situarla en unos puntos porcentuales por encima del 60% que tenía en 2024, ha señalado Onorato en una entrevista

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