El puerto de Singapur, que ya es uno de los más activos del mundo, enfrenta un período sostenido de congestión a medida que los desvíos de buques para evitar el Mar Rojo empujan más buques portacontenedores al centro marítimo asiático.
Los ataques de los rebeldes hutíes de Yemen en el Mar Rojo han provocado que los armadores opten por no transitar por el Canal de Suez y tomen la ruta más larga alrededor del Cabo de Buena Esperanza en el extremo sur de África. Eso significa que no tienen la oportunidad de repostar o descargar carga en los puertos
