Suardíaz da por asegurada la Autopista del Mar en 4 meses
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- Published on Sunday, 12 October 2014 05:35
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Suardíaz da por asegurada la Autopista del Mar en 4 meses
La naviera recibe garantías de que Francia y España tramitan las ayudas comunitarias
Atlantico 25.09.2014
La empresa Suardiaz, adjudicataria de la Autopista del Mar, anunció ayer nuevos pasos hacia la puesta en marcha de la conexión marítima entre Vigo y Francia, que tendría dos barcos semanales en lugar de uno como ahora -en la línea privada que parte de Bouzas- una vez se aprueben las ayudas comunitarias.
El portavoz de la compañía indicó que se han reunido con Puertos del Estado para interesarse sobre la situación en la que desde el punto de vista institucional se encuentra la Autopista del Mar. En dicha reunión se les ha informado que después de
La autopista del mar calienta motores con la de Gijón en dique seco
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- Published on Sunday, 12 October 2014 05:26
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La autopista del mar calienta motores con la de Gijón en dique seco
La ruta de El Musel lleva suspendida casi un mes »La de Vigo se prevé que arranque en enero»
C. P. 12.10.2014 | 05:40
La autopista del mar calienta motores con la de Gijón en dique seco
La autopista del mar de Gijón está a punto de cumplir un mes fuera de servicio. Su naviera adjudicataria, LD Line, dejó de prestar la ruta entre El Musel y Nantes el pasado 18 de septiembre, tras cuatro años de actividad, coincidiendo con el fin de las abultadas subvenciones que percibió para operarla: cerca de 30 millones de euros de ayudas
El Comité de Empresa de la Autoridad Portuaria hace público un comunicado acordado en su reunión sobre la Autopista del Mar
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- Published on Wednesday, 08 October 2014 10:54
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El Comité de Empresa de la Autoridad Portuaria hace público un comunicado acordado en su reunión sobre la Autopista del Mar
Luis Alfredo Fernández Fernández
Asturbulla, 08-10-2014
La Naviera francesa “LD LINES” es la propietaria de los buques y la que tiene el contrato con los gobiernos Francés y Español para la línea de la Autopista del Mar del Puerto Gijón.
El Agente Marítimo es la Consignataria “Vapores Suardiaz”, que gestiona las asistencias a los buques y se encarga de la comercialización de la línea.
La empresa, a la que la Autoridad Portuaria asignó en diciembre de 2010 la concesión administrativa para la explotación de la Terminal de pasaje y carga rodada en los muelles de La Osa es “TERPOR” (Terminales Portuarias Franco Españolas). El
Asturias pide papel más activo de Estados para defender la línea Gijón-Nantes
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- Published on Thursday, 09 October 2014 06:19
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08-10-2014 / 13:50 h EFE
El consejero de Presidencia y portavoz del Ejecutivo asturiano, Guillermo Martínez, ha lamentado hoy que los gobiernos de Francia y España no hayan tenido "un papel mucho más activo" en defensa de la continuidad de la autopista del mar entre Gijón y Nantes, suspendida desde el pasado 18 de septiembre.
En rueda de prensa tras el Consejo de Gobierno, Martínez ha calificado de "positiva" la reunión mantenida por la consejera de Fomento del Principado, Belén Fernández, y un representantes del Consejo regional del País del Loira con el director de la Red Transeuropea de Transporte de la Dirección General de Movilidad y Transporte de la Comisión Europea, Olivier Onidi,
Según Martínez, dicho encuentro permitió constatar el interés de ambas
Suardíaz dice que la autopista del mar de Vigo complementará la de Gijón
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- Published on Wednesday, 08 October 2014 05:14
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«Debe quedar claro que no abandonamos el proyecto de El Musel, que estamos intentando potenciar», asegura un portavoz de la naviera
El Comercio
21.02.13 - 00:27 -
NACHO PRIETO | GIJÓN.
La decisión del Grupo Suardíaz de presentar un proyecto de viabilidad para la autopista del mar de Vigo no sólo no reduce el compromiso de la naviera de origen asturiano con Gijón, sino que «estamos trabajando conjuntamente con Louis Dreyfus Lines y con los puertos de El Musel y Nantes para potenciarla», según aseguró ayer a EL COMERCIO un portavoz de la citada empresa.
Las mismas fuentes indicaron que ambas autopistas del mar no sólo pueden ser perfectamente compatibles, sino que tienen características complementarias.
El argumento es que, aunque los remolques suponen una pequeña parte del
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