Mesa Redonda- Autopista del Mar

Short Sea Shipping : Une session de formation “WHITE MOS Operations” pour les professionnels français

 

L’Ecole Européenne de Short Sea Shipping (2E3S) lance sa deuxième session de formation « WHITE MOS Operations » de la saison.

Du 7 au 9 novembre prochain, 2E3S organise une session de formation « WHITE MOS Operations » pour les professionnels français, en collaboration avec le Bureau de Promotion du Shortsea Shipping - BP2S. 2E3S propose de connaître et d’expérimenter les différents aspects du transport et de la logistique intermodale en Europe, du shortsea shipping et des autoroutes de la mer.

Cette session de formation, destinée aux professionnels du transport et de la logistique, se déroule sur un navire de commerce entre Barcelone et Gênes. Les cours, donnés en français par des professionnels du secteur, sont proposés sous forme de présentations, échanges et ateliers, visites

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Royal évoque une vignette pour les poids lourds étrangers, Sapin la retoque

Royal évoque une vignette pour les poids lourds étrangers, Sapin la retoque

francetv info

 

Francetv infoil y a 6 jours

 

                        © Fournis par Francetv info

Et pourquoi pas une vignette pour les poids lourds étrangers transitant sur le territoire français ? Cette possibilité, évoquée dimanche 19 octobre par Ségolène Royal afin de financer le manque à gagner de la suppression de l'écotaxe, ne plait pas Michel Sapin.

Si une vignette était imposée aux poids lourds, il faut qu'elle le soit "à tous les camions quelle que soit leur origine" et non aux seuls véhicules étrangers, a réagi le ministre des Finances sur France Info. "En Europe on ne taxe pas un camion étranger parce qu'il est

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Autopistas del Mar. ¿Otra vía de reparto?

EL Musel.- Los transportistas requieren continuidad

EL Musel.- Los transportistas requieren continuidad

  • PP, PSOE y      Foro coinciden en señalar como un avance que la Comisión Europea acepte      prorrogar doce meses las ayudas a la línea
  • Ovidio de      la Roza dice que asegurar la autopista del mar solo un año más sería      «prolongar la agonía»
  • NACHO PRIETO El Comercio
  • GIJÓN

27 octubre 201400:39

 Los transportistas asturianos no fueron los usuarios más habituales de la autopista del mar Gijón-Saint Nazaire durante los cuatro años que duró el servicio, pero siempre apoyaron el proyecto como una alternativa más, especialmente provechosa en determinadas circunstancias. Eso sí, el presidente de la patronal Asetra, Ovidio de la Roza, siempre defendió que la continuidad es una característica fundamental de cualquier línea marítima si quiere

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