Dos empresas y varios directivos de El Musel buscan eludir la imputación: esta es la razón de sus alegaciones

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Las defensas de los implicados en la desaparición del carbón en el Puerto arguyen que el plazo para instruir la causa en Gijón ya venció en noviembre del año 2024

 

Parvas de carbón en la explanada trasera de Ebhisa, con el tendejón de NMR, de color verde, a la izquierda, en 2020. | MARCOS LÉON

Gijón03 AGO 2025 4:09
Actualizada 03 AGO 2025 5:07

La Audiencia Provincial de Madrid revocó el pasado 6 de mayo y dejó sin efecto el auto de apertura de nuevas diligencias por parte de un juzgado madrileño sobre la desaparición de 120.000 toneladas de carbón en El Musel, parte de un cargamento de 160.000 toneladas que la empresa Telf tardó años en conseguir que se le reconociera el derecho a recuperarlo

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Un juzgado de Gijón reabre la causa del carbón desaparecido en El Musel: el mineral era propiedad del operador internacional Telf

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Las defensas piden archivar el caso y que no se tengan en cuenta las pruebas remitidas por un juez madrileño durante una investigación que fue anulada

 

Imagen de 2021 con el tendejón, a la derecha, en el que operaba NMR en la explanada trasera de Ebhisa.

| MARCOS LEÓN

Gijón02 AGO 2025 5:16
Actualizada 02 AGO 2025 5:16

El Juzgado de Instrucción número 1 de Gijón ha reabierto la causa por el carbón desaparecido en El Musel. El mineral era propiedad del operador internacional Telf, que ya logró que la Corte de Arbitraje de Londres le reconociera el derecho a recuperar las 160.000 toneladas que le había adquirido Natural Mining Resources 1926 (NMR), pero que no llegó a pagarle. Telf también consiguió que le reconocieran

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Bruselas insiste en recortar las ayudas a la ampliación de El Musel: la UE, disconforme con la contratación de la obra

 

 

 

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El Puerto puede recurrir para evitar un recorte que podría alcanzar un tercio de los 49,5 millones por cobrar

 

Vista de parte de la ampliación de El Musel, con el Muelle Romualdo Alvargonzález Figaredo al fondo. | ÁNGEL GONZÁLEZ

Gijón30 JUL 2025 4:15
Actualizada 30 JUL 2025 5:58

La Comisión Europea mantiene una propuesta de recorte de las ayudas que concedió a la obra de ampliación de El Musel, a pesar de las tres sentencias favorables a los antiguos gestores portuarios y a la propia Autoridad Portuaria de Gijón en el Tribunal de Cuentas, en la Sala de lo Penal de la Audiencia Nacional y en la Sala de lo Contencioso del Tribunal Superior de Justicia de Asturias. No obstante, el tijeretazo que

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El Musel retrasa un año su previsión de cobro de toda la ayuda de la UE: ¿qué incidencia tiene en sus cuentas?

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La Autoridad Portuaria mantiene aún su expectativa de cobrar íntegros los 49,5 millones de euros pendientes de desembolsar por la Comisión Europea

 

Una vista aérea del puerto de El Musel. | DAVID CABO

Gijón31 JUL 2025 4:08
Actualizada 31 JUL 2025 4:31

La Autoridad Portuaria de Gijón mantiene su previsión de cobrar en su integridad los 49,5 millones de euros de fondos Feder pendientes de desembolsar por la Comisión Europea, como parte de la subvención a la obra de ampliación de El Musel, a pesar de que la Comisión Europea mantiene su planteamiento de recortar ayudas a la obra portuaria, tal y como adelantó ayer LA NUEVA ESPAÑA. El planteamiento que se hace desde Bruselas para esta petición tiene que ver con su disconformidad con aspectos relacionados con

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‘Virtuosa’, la ‘meraviglia’ náutica con la que la naviera MSC se estrena este jueves en los muelles de Gijón

 

 

 

 

 

viernes, 25 julio, 2025
 
 
El crucero, que transporta a 5.600 pasajeros, permanecerá en El Musel hasta las 19 horas, cuando zarpará hacia Southampton, donde terminará su travesía; se espera que regrese el 8 de septiembre y el 1 de octubre, y que el 10 de ese segundo mes recale el MSC ‘Preziosa’
 
 
 
El MSC ‘Virtuosa’, fotografiado en junio de 2022 en el fiordo Geiranger, en Noruega. / Wikipedia (cedida)

La de los cruceros que recalan en los muelles de Gijón podría considerarse una suerte de gran familia náutica. Y que conste que el adjetivo referente al tamaño va mucho más allá de las colosales dimensiones que estos buques suelen presentar… Abarca, también, lo amplio y variado de las naves que, con

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