La regasificadora de casi 400 millones de euros nunca utilizada por sobrar plantas

 

 

 

Diario.es

La planta de regasificación de El Musel, en Gijón, nunca se ha estrenado. Después de construida resultó que no era necesaria, sobran instalaciones de gas en España, el país con más regasificadoras de Europa.
Sara Acosta

Los dos enormes tanques de la regasificadora instalada en el puerto de El Musel, en Gijón, no se han usado ni una sola vez. Construirlos costó casi 400 millones de euros. La obra fue aprobada en diciembre de 2008, “en un contexto en el que había grandes perspectivas de crecimiento de la demanda energética en España”, justifica Enagás, propietaria de la instalación. Aquellas perspectivas nunca se cumplieron y la infraestructura terminó por hibernarse, que significa ponerla en parada técnica para tenerla disponible por si en algún

Seguir leyendo

ArcelorMittal pasa el primer trámite de la CE a un plan de 1.000 millones en España

 

 

 

 

CICO DÍAS

La siderúrgica aspira a subvenciones de 450 millones

 

Acería de Sestao (Bizkaia) de AM.

 

JAVIER VADILLO

 

Bilbao - 30 ENE 2023 - 18:36

Actualizado:31 ENE 2023 - 11:43 CET

La Dirección General de la Competencia de la Comisión Europea (CE), a través de una notificación, ha dado su aprobación al plan de descarbonización de ArcelorMittal (AM) para parte de su capacidad instalada en España. La mayor siderúrgica del mundo tiene previsto invertir unos 1.000 millones para la descarbonización de sus acerías en Gijón (Asturias) y Sestao (Bizkaia).

Un proyecto para el que solicitó unas ayudas de 450 millones que ahora han recibido la luz verde del organismo comunitario. El respaldo definitivo queda pendiente de la propia CE, que tomará una decisión en base a la citada notificación

Seguir leyendo

Pintueles pedirá a El Musel la cubrición de los graneles sólidos y el desvío de tráfico pesado al túnel de Aboño

EuropaPress

El concejal de Medio Ambiente y Sostenibilidad del Ayuntamiento de Gijón, Rodrigo Pintueles (PP), ha adelantado este miércoles que en la reunión que tendrá lugar el próximo 6 de marzo se pedirá a la Autoridad Portuaria la cubrición del acopio de graneles sólidos y que colabore con la retirada de vehículos pesados con material pulverulento y peligroso de la avenida Príncipe de Asturias, para que accedan a El Musel por el túnel de Aboño.


Leer más: https://www.europapress.es/asturias/noticia-pintueles-pedira-musel-cubricion-graneles-solidos-desvio-trafico-pesado-tunel-abono-20240214155146.html

(c) 2024 Europa Press. Está expresamente prohibida la redistribución y la redifusión de este contenido sin su previo y expreso consentimiento.

El Ayuntamiento pretende retirar los tráficos pesados de Gijón, concentrados en las entradas y salidas a El Musel

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: RTPA, 15 de febrero. 2024  22:23

 


 
 
El Ayuntamiento pretende retirar los tráficos pesados de Gijón, concentrados en las entradas y salidas a El Musel

La alternativa que propone es el segundo túnel construido en paralelo al antiguo de Aboño

El Ayuntamiento de Gijón se reunirá el lunes con el Principado para buscar su apoyo a que la Autoridad Portuaria retire los tráficos pesados de la ciudad, concentrados en las entradas y salidas a El Musel. La alternativa que propone es el segundo túnel que fue construido en paralelo al antiguo túnel de Aboño.

"El Gobierno local quiere llegar con el mayor peso a la reunión de seguimiento fijada para el próximo 6 de marzo donde, además de la Autoridad Portuaria,

Seguir leyendo

Gavia, OTEA y el bulevar de El Musel

Nortes

Lo llamaron el Plan Azul. Era uno de los puntos estratégicos incorporados al programa electoral de Foro. Su validez o no se vería contrastado meses después con un resultado electoral exiguo pero suficiente para gobernar, con el apoyo de PP y Vox. Hace unas semanas, la Autoridad Portuaria tasó en 5,1 millones de euros el precio del suelo que se extiende en los terrenos de Naval. Hay que conquistar el oeste de Gijón, decíamos entonces. La conquista fue electoralmente. Y ahora, con la chequera del Ayuntamiento en la mano, se atisba una operación económica arriesgada para la que el gobierno municipal no está preparado.

Se trata de una operación compleja. No basta con adquirir los terrenos de El Puerto. Hay que convencer a  Álvaro Platero,

Seguir leyendo