Protección de los buques contra la piratería en el Golfo de Guinea: un híbrido público-privado

Las empresas de seguridad privadas complementan los esfuerzos estatales para proteger a los buques mercantes de los ataques de la piratería en el Golfo de Guinea, pero sus operaciones están mal reguladas. Dinamarca y otros Estados navegantes deberían exigir una legislación internacional armonizada, una conducta estandarizada y la creación de mecanismos de supervisión sólidos.

Según la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982, sólo los buques estatales tienen el mandato de combatir la piratería marítima. Sin embargo, las empresas de seguridad privadas complementan los esfuerzos estatales para proteger a los marinos y garantizar la libertad de navegación en regiones propensas a la piratería. Este es el caso, en particular, del océano Índico occidental y el golfo

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Asegurar la alta mar: cómo la Armada india lucha contra la piratería y el contrabando en el océano Índico

 

 

 

FE

La Armada india ha estado a la vanguardia en la lucha contra las operaciones encubiertas de los traficantes de drogas, que a menudo utilizan las rutas marítimas para financiar actividades antinacionales y terroristas.

26 de noviembre de 2024 13:53 IST
 

La Armada india ha estado a la vanguardia en la lucha contra las operaciones encubiertas de los traficantes de drogas, que a menudo utilizan las rutas marítimas para financiar actividades antinacionales y terroristas. (Imagen: Representational/IE)

La región del océano Índico, un corredor dinámico para el comercio mundial y las cadenas de suministro de energía, enfrenta amenazas crecientes de piratería y tráfico ilícito. Desde el contrabando de estupefacientes hasta la piratería, estos desafíos exigen una respuesta vigilante y coordinada, que la India

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A los piratas de la mar les gustan las aguas cálidas

 

MB Piracy & Armed Robbery Map 2024

This live map shows all piracy and armed robbery incidents reported to IMB Piracy Reporting Centre during 2024. If exact coordinates are not provided, estimated positions are shown based on information provided. Zoom-in and click on the pointers to view more information of individual attacks. Pointers may be superimposed on each other.

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Attempted Attack

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Boarded

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Fired upon

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Hijacked

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Suspicious vessel

 

https://www.icc-ccs.org/piracy-reporting-centre/live-piracy-map

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Piratería y robo a mano armada contra buques

IMO

Definición de piratería

El artículo 101 de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 (CNUDM) determina que la piratería consiste en cualquiera de los siguientes actos:

 

a) cualquier acto ilegal de violencia o detención, o cualquier acto de depredación, cometido con fines privados por la tripulación o los pasajeros de un buque privado o de una aeronave privada, y dirigido:

(i) en alta mar, contra otro buque o aeronave, o contra personas o bienes a bordo de dicho buque o aeronave;

(ii) contra un buque, aeronave, personas o bienes en un lugar fuera de la jurisdicción de cualquier Estado;

b) cualquier acto de participación voluntaria en la operación de

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El 28 de octubre de 2024, los terroristas hutíes lanzaron un ataque contra el 'SC Montreal

 

 

 

SC Montreal

piratería

El 28 de octubre de 2024, los terroristas hutíes lanzaron un ataque contra el 'SC Montreal', que se dirigía de Salalah a Pointe des Galets, en Reunión. El barco fue atacado con dos drones mientras navegaba por el sur del mar Arábigo. No hubo más detalles ni confirmación independiente de este ataque. También hubo un ataque contra el 'Motaro' (IMO 9310290), que se dirigía de Ust Luga a China, navegando por el mar Rojo y acercándose al estrecho de Bab al-Mandab, a unas 25 millas náuticas al sur de Mocha, en Yemen. Una explosión ocurrió cerca del barco a las 14:35 GMT, seguida de otra a las 15:03 GMT y una explosión final a las 16:37 GMT. Se informó de que

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