Los incidentes de piratería alcanzan su nivel más alto en cinco años, impulsados por el estrecho de Singapur

 

 

 

El informe muestra un aumento drástico, todo ello procedente de la región que rodea el estrecho de Singapur.

Publicado el 9 de julio de 2025 a las 14:15 por 

The Maritime Executive

El informe de mitad de año sobre piratería y robos a mano armada contra buques muestra que el número de incidentes aumentó un 50 % en el primer semestre de 2025, según informa la Oficina Marítima Internacional (IMB) de la ICC. El Centro de Denuncias de Piratería insta a la prudencia y expresa su profunda preocupación, señalando que el aumento de incidentes en el Estrecho de Singapur corresponde a una ruta marítima crucial que gestiona casi un tercio del comercio mundial.

Se reportaron 90 incidentes en el primer semestre del

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El ataque de Israel a las vías vitales de Gaza: la piratería marítima que amenaza la seguridad mundial

 

 

 

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Mientras la atención mundial sigue centrada en la crisis del Mar Rojo y los hutíes de Yemen, se está desarrollando una amenaza más silenciosa pero más profunda: los repetidos ataques de Israel a los buques de ayuda con destino a Gaza. Estos ataques no solo profundizan la crisis humanitaria en el enclave, sino que también desafían uno de los principios más fundamentales del derecho internacional: la libertad de navegación en aguas internacionales. El último incidente , el asalto naval israelí al Madelene el 9 de junio de 2025, un buque que transportaba suministros humanitarios y activistas de derechos humanos, ofrece un claro ejemplo de este patrón agresivo. En violación directa de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CNUDM),

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Dryad Global: Piracy in the Gulf of Guinea has surged by 30%

 

 

 

SAFETY$SEA

 
 

Dryad Global’s latest Maritime Security Threat Advisory highlights critical developments, from piracy activity in the Gulf of Guinea to innovative drone-based security threats.

Gulf of Guinea: Piracy on the rise

According to Dryad Global, piracy incidents in the Gulf of Guinea have surged by 30% in 2025, underlining the region’s persistent security challenges. On May 30th, the cargo vessel ORANGE FROST was boarded by armed attackers near São Tomé and Príncipe. The crew’s citadel response mitigated casualties, but one engineer is missing and presumed kidnapped. This incident follows a similar April boarding of the SEA PANTHER off Nigeria, suggesting a troubling trend of pirate activity and targeted equipment theft in the region.

Mariners are urged to adopt heightened security measures and

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La piratería marítima aumentó en todo el mundo el año pasado, informa el centro marítimo francés

 

 

 

Martes 4  de 2025

© Wikimedia Commons

La piratería marítima aumentó a nivel mundial en 2024, con renovadas tensiones en el Mar Rojo y frente a la costa del Cuerno de África entre los factores que contribuyen, informa el Centro MICA, una organización francesa de seguridad marítima.

El año pasado se produjeron 60 actos de piratería en el mundo, un aumento del 110% en comparación con 2023, afirma el Centro MICA, con sede en el cuartel general de la Marina francesa en Brest, en su último informe anual. 

Más de dos tercios (42) de los casos de piratería ocurrieron frente a las costas de Somalia, mientras que el Golfo de Guinea, otrora foco de inseguridad marítima, registró solo seis

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Aumento de los ataques de piratería marítima

 

 

 

Aumentará un 35% en el primer trimestre de 2025, con el estrecho de Singapur entre las zonas más afectadas: alerta la Oficina Marítima Internacional

https://www.adriaports.com/

 
 
 
 
La Marina de EE.UU. lanza una operación antipiratería en el Golfo de Adén

TRIESTE – Los ataques de piratería marítima aumentaron un 35% en el primer trimestre de 2025 en todo el mundo: se registraron 45 incidentes, en comparación con 37 en el primer trimestre de 2024.
Un total de 53 tripulantes estuvieron involucrados, en comparación con los 45 del mismo período del año pasado. Los graneleros fueron los buques más atacados, con 17 ataques reportados en comparación con 10 en los primeros tres meses de 2024. Hubo 13 asaltos a petroleros (tres más), seis

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