Construccion Naval Las 10 principales naciones marítimas que lideran la industria de la construcción naval
Today’s Low Industrial Output May Not Signal Strategic Weakness
June 18, 2025
The annual tonnage produced by U.S. commercial shipbuilders has reached its lowest level in over 100 years. U.S. shipyards did not produce a single oceangoing hull for over half of the previous decade, despite the Jones Act being in place to prop up American shipbuilders. The lack of American ship production both hinders American international commerce and leaves it weak defensively. That defensive vulnerability is especially worrying because the year is 1935, and America is only a few years away from entering World War II.
Thankfully for the allies, when World War II increased the demand for American commercial and military ships, American ship-builders kept up. America’s peak
iStock / Klaas Slot
Después de que Japón y la Unión Europea convencieran a la administración Trump de reducir sus aranceles base a tan solo el 15%, Corea del Sur está ansiosa por hacer lo mismo y, al igual que sus competidores económicos, está considerando invertir para obtener lo que necesita. Seúl deposita sus esperanzas en la solidez de la construcción naval coreana y propone una inversión multimillonaria coreana en astilleros estadounidenses a cambio de aranceles estadounidenses más bajos para los automóviles y otros productos coreanos, según varios medios locales.
El esfuerzo diplomático está motivado en gran medida por el sector automotriz coreano. Su crecimiento
https://www.mdpi.com/2077-1312/11/11/2075
La flota con pabellón de los Estados miembros representa aproximadamente el 12 % de la flota mundial, con 15 096 buques registrados en el segundo trimestre de 2024. En términos de tonelaje bruto, la flota de la UE constituye más del 14 % de la flota mundial, con un total de 236,3 millones de toneladas brutas, mientras que representa aproximadamente el 13 % del tonelaje de peso muerto, con un total de 298,8 millones de toneladas.[109]Leer nota.
En el segundo trimestre de 2024, la flota registrada en los Estados Miembros incluía una amplia gama de tipos de buques, tanto en cifras absolutas como en porcentaje. Representaba casi el 27 % de la flota mundial de transporte de pasajeros (912
Economía digital Galicia.es
Pinchazo en ventas y casi 200 millones en pérdidas para Navantia el año de la compra de su socio británico