Evaluación de la vida útil por fatiga en la estructura típica de grandes buques portacontenedores basada en la mecánica de fractura
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- Published on Friday, 25 July 2025 07:40
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Navantia. Pozo sin fondo. (AEMC)
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- Published on Thursday, 24 July 2025 06:35
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Economía digital Galicia.es
Pinchazo en ventas y casi 200 millones en pérdidas para Navantia el año de la compra de su socio británico
La empresa pública cerró su ejercicio fiscal 2024 con unas pérdidas por valor de 196,4 millones de euros, lo que supone un 64% más que el año anterior, después de haber acudido al rescate de su socia británica Harland & Wolff
Ricardo Domínguez, presidente de Navantia
28 JUN 2025 04:55
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Metodología para el diseño a fatiga del reforzado transversal ...
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- Published on Thursday, 10 July 2025 04:07
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https://oa.upm.es/68678/1/ARTURO_SILVA_CAMPILLO.pdf
HGK Shipping y Wattlab presentan el primer buque fluvial híbrido del mundo con propulsión solar
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- Published on Saturday, 12 July 2025 06:39
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HGK Shipping, en colaboración con la firma neerlandesa Wattlab, presentó el primer buque fluvial del mundo propulsado de forma híbrida mediante energía solar. El “Blue Marlin”, una nueva unidad incorporada a la flota de HGK, está equipado con un sistema solar completamente integrado que alimenta tanto los sistemas de a bordo como la propulsión eléctrica del buque.
El proyecto representa un avance técnico dentro del transporte fluvial sostenible. El sistema, compuesto por 192 paneles solares, puede generar hasta 35 kilovatios en condiciones óptimas. A diferencia de desarrollos anteriores, como el buque “MS Helios” —también operado por HGK y reconocido por el Libro Guinness de Récords por contar con la mayor instalación solar
Amper, presidida por el exministro de Defensa Pedro Morenés, factura 106 millones a Navantia, el 25% de su negocio
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- Published on Saturday, 05 July 2025 04:44
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Amper, presidida por el exministro de Defensa Pedro Morenés, factura 106 millones a Navantia, el 25% de su negocio
La compañía, que se desplomó casi un 13% en bolsa tras activar una ampliación de capital de 77 millones, concentra concentra en cuatro grupos el 55% de su facturación, con Navantia como principal cliente tras triplicar la contratación con los astilleros públicos en un año
Sede de Amper / Europa Press
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