Navantia. Podemos lleva al Congreso las demandas de los obreros de Navantia

Publicado el 09:57h en 


 El comité de empresa comparecerá ante la comisión de Industria para para trasladar la situación del astillero y sus demandas, entre ellas la visita de los diputados a las instalaciones de la compañía en Cartagena

Podemos ha registrado esta mañana en el Congreso una solicitud para que el comité de empresa de Navantia pueda comparecer en la comisión de Industria.

“Queremos que el comité de empresa pueda exponer la situación crítica que vive el astillero y que explique a todos los grupos políticos la vulneración de derechos y acuerdos que ha cometido Navantia y que impiden el mantenimiento de los puestos de trabajo y la carga de los

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"Navantia miente": los trabajadores denuncian inmovilismo y arbitrariedad en la negociación laboral

 

 

Publicado: 23/05/2025 ·
09:21
Actualizado: 23/05/2025 · 09:22

El Comité de Empresa de Navantia ha querido responder al comunicado emitido por la empresa hace unos días, en el que se afirmaba que el Convenio Colectivo se encuentra actualmente en proceso de negociación, de forma oficial, a través de la comisión negociadora que integran la Dirección y el Comité Intercentros. Además, la empresa pedía responsabilidad frente a las movilizaciones “no comunicadas” por parte de los trabajadores.

Los empleados han respondido indicando que "Navantia miente", y que hay que decirlo alto y claro, ya que difícilmente puede cumplir “escrupulosamente” con un convenio colectivo que, a día de hoy, sigue sin desarrollarse ni muestra voluntad alguna de hacerlo.

Subrayan, por otro lado,

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Oslo reclama a Navantia 1100 millo de euros por el naufragio de la fragata Helge Ingstad

 

 

 

pa · 23 avril 2025

 LE MARIN

 

 

En la noche del 7 al 8 de noviembre de 2018, después de haber tomado parte en un ejercico de la OTAN , la fragata noruega Helge Ingstad, de la clase Fridtjof Nansen colisiona con el petrolero SOLA TV, en las proximidiades de Hjeltefjord , en el Oeste de Noruega.

A consecuencia del choque la fragata noaruega zozobró., con el resultado de 8 heridos de los 137 que  tripulantes que iva a bordo.

Cuatro meses después, esta fragata de 5.000 toneladas fue izada por BOA Offshore en una delicada operación. En vano, porque una vez llegada a la base naval de Haakonsvern, el Estado Mayor noruego decidió que estaba en demasiado mal estado para

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Astilleros. Asturias. Luis Cotarelo, Gondán: «El reto del Occidente es mantener la esencia de su gente»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ASTURIAS

Luis Cotarelo, Astilleros Gondán Héctor Herrería

El responsable de los astilleros remarcó su apuesta por la innovación y la necesidad de agilizar los trámites de las empresas desde la administración

17 may 2025 . Actualizado a las 13:09 h.

El foro «Industria con futuro: las empresas como motor socioeconómico, medioambiental y laboral del Occidente de Asturias», promovido por La Voz de Asturias, reunió a voces clave del sector para analizar el atractivo del occidente de Asturias como núcleo industrial. Intervinieron Patricia Somolinos, de Grupo Clave; Luis Cotarelo, de Astilleros Gondán; José Manuel Domínguez, de Exploraciones Mineras del Cantábrico; y Adolfo Navarro, de Armón Shipyards.

Revalorizar la figura del emprendedor, así como avanzar a un modelo de relaciones entre las empresas y la administración más ágil,

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Noruega pide a Navantia más de 1.000 millones de euros por el hundimiento de una de sus fragatas

 

 

 

DIARIO DE SEVILLA

El país nórdico considera sin embargo que la empresa naval pública española no fue la responsable

Navantia firma el contrato con la Marina Tailandesa para modernizar el buque 'HTMS Chang'

 
 
 
Noruega pide a Navantia más de 1.000 millones de euros por el hundimiento de una de sus fragatas

11 de abril 2025 - 22:14

El Gobierno de Noruega, a través del Ministerio de Defensa, reclama a la empresa naval pública española Navantia más de 1.000 de euros por el hundimiento de una de sus fragatas, Helge Ingstad, tras colisionar en el año 2018 contra un petrolero en las proximidades de sus costas.

Dicha cantidad, según asegura la publicación nórdica Teknisk Ukeblad, se basaría en el precio de una nueva fragata, la elevación del buque, su rescate y una

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