La Audiencia Nacional avala el informe que ve el «error humano» como «causa más probable» del hundimiento del ‘Pitanxo’
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- Published on Tuesday, 21 May 2024 05:37
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La Sala asegura que la "nulidad del informe pericial" pretendida por los investigados "es absolutamente improcedente"
por Europa Press
en Morrazo
La Sala de lo Penal de la Audiencia Nacional (AN) ha descartado invalidar el informe pericial que apuntaba a un «error humano» del capitán del ‘Villa de Pitanxo’, Juan Padín, como «causa más probable» del hundimiento del buque en febrero de 2022 a 450 kilómetros de la costa de Terranova (Canadá), lo que le costó la vida a 21 de los 24 marineros a bordo. «La nulidad del informe es absolutamente improcedente», ha fijado el órgano.
Los magistrados de la Sección Tercera han desestimado así los recursos presentados por la defensa de Padín y por la de la armadora, el Grupo Nores. En
El primer capitán general de la Real Armada Española fue un corsario francés nombrado por Felipe V
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- Published on Saturday, 18 May 2024 08:27
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18 de mayo de 20224
AEMC
Ante el reiterado empeño de presentar a la Armada Española como una organización militar protagonista de hechos históricos como el llamado descubrimiento de América, y todos los que le sucedieron, tanto en el continente americano como en Oceanía, así como el diseño y construcción de galeones, es necesario hacer pública la Real Cedula que se toma por la propia Armada como punto de partida de la creación de la Real Armada Española.
En esta Real Cedula queda patente que el primer Capitán general de la Armada Española fue, un capitán de la Marina Mercante francesa, que llegó a ser Teniente General de la Armada Francesa.
Este es un dato que la Armada Española o bien oculta o ha procurado que
José Antonio Madiedo, ex director general de la Marina Mercante, sobre el carguero Borkum: "La única forma de identificar esas mercancías es inspeccionándolas"
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- Published on Friday, 17 May 2024 00:27
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El Borkum ha tenido que abandonar Cartagena sin realizar las operaciones previstas.
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Finalmente se ha optado por la mejor forma de evitar lo que tenía todos los visos de ser inevitable.
A media noche, el buque Borkum, que en ningún momento llegó a realizar las operaciones que tenía previstas en el puerto de Cartagena, terminó por levar el ancla de fondeo y abandonar el citado lugar con destino al puerto de Koper, en Eslovenia, un puerto que, por cierto, ha sido denunciado por participar en el tráfico de armas con Israel.
Como hemos podido comprobar, a primeras horas de hoy, 17 de mayo de 2024, el “Borkum” se encuentra ya a varias millas de Cartagena. Es evidente, que problema de fondo no se ha resuelto, simplemente ha cambiado de escenario. Veremos lo que ocurre en los próximos