España lidera la recaudación y el control de buques por el ETS en la Unión Europea

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Published on Friday, 24 May 2024 21:29
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Marina Mercante inspeccionará 3.000 barcos procedentes de terceros países, casi el 50% de los que escalan en los puertos comunitarios

 

John Simmons (Unsplash)

IÑAKI CARRERA Bilbao

8 de mayo de 2024

El país de la Unión Europea (UE) que más dinero recaudará y más buques inspeccionará en aplicación del sistema de comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero (GEI) en el transporte marítimo, más conocido como EU ETS, que entró en vigor el pasado 1 de enero, será España. En concreto, inspeccionará 3.000 barcos procedentes de terceros países, lo que supone cerca del 50% de los que escalan en la UE, según cifras de la dirección general de la Marina Mercante.

 

“Podría ser necesario reforzar nuestra plantilla dado el volumen de

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¿Qué ciudades europeas están intentando reducir el número de visitas de cruceros?

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Published on Friday, 24 May 2024 05:05
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Derechos de autor Foto AP/Luca Bruno
 
Por  Rosie Frost
 
Publicado el 13/05/2024 - 15:27
 

Los destinos que luchan contra el exceso de turismo están poniendo fin a los barcos que traen emisiones tóxicas y millones de pasajeros.

 

Cada año, más de 20 millones de pasajeros realizan un crucero. 

Antes de la pandemia, esa cifra era aún mayor, rondando los 30 millones.

A medida que el número de pasajeros parece superar una vez más esta cifra anterior a la pandemia, muchos puertos europeos donde anclan estos barcos están reevaluando su presencia. Algunos buscan prohibirlos por completo, citando preocupaciones ambientales, sociales y económicas.

Los 218 cruceros que operaron en Europa en 2022 emitieron más de cuatro veces más óxidos de azufre que todos los automóviles del continente, según Transport

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Cinco escuelas de pensamiento reflejan el pensamiento actual de los ejecutivos del transporte marítimo sobre cuestiones marítimas críticas

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Published on Friday, 24 May 2024 04:54
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https://unctad.org/news/five-schools-thought-

reflect-shipping-executives-current-thinking-critical-

maritime-issues

17 de abril de 2024

Escrito por Mikael Lind, Wolfgang Lehmacher, Richard T. Watson, Jillian Carson-Jackson, Sukhjit Singh, artículo n.° 119 [Boletín de la UNCTAD sobre transporte y facilitación del comercio N°101 - Primer trimestre de 2024]

 

En el ecosistema autoorganizado de las cadenas de suministro globales en continua evolución, los líderes del sector marítimo deben estar alerta a lo que sus colegas líderes consideran desafíos críticos. Esta conciencia permitirá a los tomadores de decisiones calibrar sus elecciones estratégicas en áreas de interés compartido, gestionar mejor las interrupciones y optimizar el despliegue de recursos para aumentar la productividad y las ganancias en toda la industria a través de prácticas consistentes. Los estudios empíricos ayudan a los tomadores de decisiones informándoles sobre tendencias

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El "Borkum" llega Koper rodeado de protestas

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Published on Thursday, 23 May 2024 00:21
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Protesta en Koper ante la llegada de un barco que supuestamente transportará armas para Israel 

https://vecer.com/ 

En Koper, bajo los auspicios de la iniciativa Klas, se organizó una protesta antes de la llegada prevista el jueves al puerto de Koper del barco Borkum que, según los manifestantes, debía transportar cargamento militar para las fuerzas armadas israelíes. El barco ya cambió su ruta a mediados de mayo tras las protestas de organizaciones pro palestinas españolas por los llamamientos a una investigación del barco y no hizo escala, por ejemplo, en Cartagena, España. Luego se dirigió hacia Luka Koper, su llegada a Koper se espera para el jueves alrededor de las cuatro de la tarde.

Se reunieron decenas de personas y la reunión contó con el

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