La II República creó el Ministerio de Comunicaiones y Marina Mercante
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- Published on Thursday, 27 June 2024 09:14
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En estos tiempos en los que el Gobierno de Pedro Sánchez ha perdido el control de los asuntos marítimos – en realidad, no lo ha encontrado en ningún momento o no ha querido buscarlo- y se ha dejado llevar por las ilusorias teorías de la tecnoburocrácia naval y sus padrinos tradicionales, quizás es conveniente recordar que la II Republica fue plenamente consciente de la necesidad de liberar a la Marina Civil de las ataduras y el sometimiento absurdo a la Marina Militar, y en consecuencia,
Por ley de 12 de enero de 1932 creó la Subsecretaría de la Marina Civil, dando un paso inequívoco de la voluntad republicana para corregir una situación ruinosa para España y para su desarrollo como país marítimo.
¿La Investigación de los accidentes marìtimos caerá en manos de intrusos?
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- Published on Wednesday, 26 June 2024 14:36
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Óscar Puente anuncia un cambio legal para modernizar el sector marítimo y mejorar su seguridad jurídica y competitividad
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- Published on Sunday, 23 June 2024 06:35
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LA MONCLOA
Transportes y Movilidad Sostenible - 20.6.2024
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible ha avanzado que próximamente se llevará al Consejo de Ministros el proyecto que reformará la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante y la Ley de Navegación Marítima, las dos normas principales del Derecho Marítimo español.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en la clausura de la Asamblea General de la Asociación de Navieros Españoles.
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El objetivo de esta reforma, según ha señalado el ministro en la clausura de la Asamblea General de la Asociación de Navieros Españoles (ANAVE), es proporcionar seguridad jurídica y mejorar la competitividad de los puertos y las empresas navieras, así como modernizar la administración marítima mediante la
. "Esto es un matadero": los rescatadores de Salvamento Marítimo no pueden más en Canarias
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- Published on Saturday, 22 June 2024 21:04
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AEMC Y EL CONFIDENCIAL
El Salvamento Marítimo desde la creación del Plan Nacional de Salvamento en la etapa en la que el capitán José Antonio Madiedo era director general de la Marina Mercante (1986 – 1989), hasta nuestros días, la historia de este servicio, esencial para la vida Humana en la Mar, ha pasado por sucesivas etapas en las que se han registrado situaciones muy diversas: privatizaciones, escándalos con dinero público, prevaricación, muertes evitables, inoperancia, etc, pero ha sido el accidente del petrolero “Prestige”, acontecido en las costa de Galicia en el año 2002 el que ha dejado más huella. Los gestores responsables del mismo y sus asesores de trastienda, ofrecieron al mundo un lamentable espectáculo de ineptitud manifiesta. La tecnoburocracia tecnopiadosa en su versión