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¿Por qué el patrimonio cultural de la Marina Civil está militarizado?

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Category: General
Published on Tuesday, 18 June 2024 04:32
Written by Administrator2
Hits: 391

 

 

 

Los pecios de barcos civiles son imprescindibles para reconstruir la verdadera historia de la Marina Civil.

¿Por qué han de estar culturalmente militarizados y se impide la participación de los marinos civiles en la investigación y conocimiento de los mismos?.

¿Qué se hace con las piezas e instrumentos de navegación extraídos de los mismos?

¿Por qué en España no hay un solo museo de la Marina Civil?

¿Por qué se eliminó la asignatura de historia de la Marina Civil de la carrera de Náutica?

¿A quienes le interesa que los marinos civiles no puedan conocer su historia y divulgarla?

El último gobierno de Rajoy militarizó el patrimonio cultural de la Marina Civil.

Han transcurrido más de cuarenta años desde la entrada en

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Posidonia 2024: Decisiones, Decisiones, Decisiones

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Category: General
Published on Tuesday, 18 June 2024 03:33
Written by Administrator2
Hits: 459

 

 

 

Maritime Executive

Cortesía de Posidonia

PUBLICADO 17 DE JUNIO DE 2024 13:37 POR DIMITRI G. VASSILACOS

Posidonia 2024: una vez más, la comunidad marítima mundial se reunió en Atenas para celebrar los logros de la industria naviera y discutir sus perspectivas (y festejar incesantemente) en medio de mercados extremadamente saludables en todos los segmentos. Caras sonrientes dominaron todos los eventos, aunque hubo un claro entendimiento de que la colosal liquidez acumulada en los últimos años - incluso después de los importantes pagos anticipados de la deuda - debería permanecer en gran medida intacta en el balance de cada empresa respectiva.

Pero la industria también está perpleja: ¿dónde debería invertirse toda esta liquidez? Por supuesto, es mejor quedarse perplejo cuando el índice Clarksea ronda los

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La Marina de EE.UU. dice que se enfrenta al combate "más intenso" desde la Segunda Guerra Mundial contra los yemeníes

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Category: General
Published on Friday, 14 June 2024 23:27
Written by Administrator2
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Noticias   /   Yemen   /   Política exterior

ttps://www.presstv.ir/

Viernes 14 de junio de 2024 19:26   
[ Última actualización: viernes 14 de junio de 2024 19:26 ]
 
 
La misión liderada por Estados Unidos hasta ahora no logra detener los ataques yemeníes contra el transporte marítimo del Mar Rojo

La campaña encabezada por Estados Unidos para proteger los intereses israelíes en el Mar Rojo se ha convertido en la batalla naval "más intensa" que la Armada ha enfrentado desde la Segunda Guerra Mundial, según un informe de AP que cita a comandantes y expertos militares estadounidenses.

El informe dice que la Armada estadounidense está agotada después de enfrentarse a operaciones navales incesantes de las Fuerzas Armadas de Yemen durante más de siete meses, y los comandantes advierten que

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Falacias, sofismas y manipulaciones navales

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Category: General
Published on Friday, 14 June 2024 06:18
Written by Administrator2
Hits: 496

 

Lo hemos repetido hasta la saciedad: en los  siglos XV, XVI, XVII e inicios del XVIII, la Armada Española, como tal, no existía. Había armadas en manos de particulares, corsarios, etc.

         Hasta bien entrado el siglo XVIII en España no hubo un solo marino de guerra.

           Antonio de Gaztañeta, que fue el mejor diseñador español de buques de toda la historia, nunca fue ingeniero naval. Gaztañeta era capitán de la marina civil de aquel tiempo. Había cursado sus estudios en Sevilla, en donde obtuvo oficialmente el título de piloto de la Carrera de Indias.

Antonio de Ulloa embarcó como aventurero, con 14 años, en un barco llamado San Luis, bajo el mando de López Pintado, que nunca formó parte

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