La tensión entre Asturias y Galicia, o más en concreto de Gijón con Vigo a propósito de la Autopista del Mar, continúa in crescendo con la exigencia desde el Principado de que el Ministerio de Fomento obligue a la naviera Suardiaz a estar al menos siete años operando en Vigo para tener derecho a iniciar la conexión marítima con subvenciones públicas. Según destacaron los responsables políticos asturianos, dicha exigencia fue planteada por el presidente de Puertos del Estado, José Lllorca, quien en unas declaraciones recientes criticó que el anterior Gobierno hubiera permitido que la naviera LDLines
El último barco que unió Gijón y Nantes
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- Published on Sunday, 28 December 2014 18:06
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El ferry incendiado realizó durante meses el viaje de la autopista del mar entre Asturias y Francia
28.12.2014 | 16:35 INE
P. T. El barco incendiado en su travesía entre Grecia e Italia fue uno de los que durante meses sirvió para unir Gijón con el sur de Francia en la llamada Autopista del Mar. El Norman Atlantic realizó su último viaje entre Gijón y Nantes el pasado mes de septiembre. Era uno de los buques que durante cuatro años ofrecieron el servicio.
Poco más de cuatro años después de que entrara en servicio, la línea marítima de ferry entre
«Ser pesimistas es un lujo que no podemos permitirnos»
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- Published on Sunday, 28 December 2014 17:52
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La presidenta de El Musel destaca el incremento de los tráficos superior a la media nacional como dato más positivo del balance portuario anual
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NACHO PRIETO
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GIJÓN
28 diciembre 201400:44
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Gijón, Rosa Aza, manifestó a EL COMERCIO que «ser pesimistas es un lujo que no podemos permitirnos» al ser preguntada por el balance portuario de 2014.
Hace ahora un año, Rosa Aza se mostraba satisfecha ante el anuncio de dos nuevas líneas semanales de ferry desde El Musel con Poole y Rosslare, así como por un incremento del tráfico marítimo en medio de un retroceso del sistema portuario español, de forma que el crecimiento podía ser aún mejor valorado.
LA AUTOPISTA DEL MAR, De Galicia
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- Published on Saturday, 27 December 2014 13:25
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La Asociación Española de la Marina Civil considera que la actuación del Ministerio de Fomento en relación con las Autopistas del Mar, Gijón-Nantes y su competidora Vigo-Nantes, está resultando muy negativa no solo para los intereses de Asturias, sino para los de otras regiones próximas, como León, Zamora, Salamanca, etc. cuyos transportistas venían utilizando asiduamente el puerto de Gijón.
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La falta de transparencia en este asunto ha sido y sigue siendo una de las características de la gestión de la llamada Autopista del Mar. Por qué no hacen público el contrato suscrito con la naviera francesa LD Lines, adjudicataria de la Autopista del Mar Gijón – Nantes.
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¿Por qué han dejado que se pudra una situación cuyos primeros síntomas de crisis
Gijón exige que Suardiaz opere 7 años en Vigo
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- Published on Saturday, 27 December 2014 16:54
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Vigila que Fomento obligue a mantener la Autopista del Mar Vigo
El "Suarvigo", que realiza el servicio Bouzas-Nantes.
jta vigo 09/12/2014 09:39 h. Atlántico
Los trabajadores de EBHISA piden al juez que decida si es válido su convenio
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- Published on Saturday, 27 December 2014 06:17
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Descartan devolver dinero y anuncian ocho días de huelga que paralizarían la entrada de materias primas para Arcelor y HC
El Comité de Empresa de la terminal de graneles sólidos de El Musel (EBHISA), instalación que mueve aproximadamente el 80% del tráfico marítimo del puerto gijonés, ha presentado un conflicto colectivo para que sea el juez que corresponda quien decida si su convenio colectivo es o no legal. Mientras no exista una sentencia judicial «que está por encima de cualquier resolución administrativa», los trabajadores de la EBHI consideran que el convenio firmado debe ser cumplido y descartan devolver dinero porque «trabajo realizado, trabajo cobrado», indicaron ayer fuentes sindicales.