REGASIFICADORA DE EL MUSEL.-

AEMC advirtió con tiempo del grave error que suponnía construir en Gijón una regasificadora.

 

Published on Monday, 11 December 2006 00:00

Written by AEMC (JAMA)

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REGASIFICADORA DE EL MUSEL.- 

  ¿NOS CONVIENE TENER UNA REGASIFICADORA A LA PUERTA DECASA?   Como bien sabemos a través de todos los periódicos, en pocos meses parece que comenzará la construcción de una planta regasificadora al final de la ría de Aboño   Noviembre-2005 Comunicado de la Coordinadora Ecoloxista d´Asturies     ¿Sabemos qué hacen este tipo de plantas? Una regasificadora es una instalación industrial que convierte un gas en estado líquido, que es como se transporta en los barcos, de nuevo en gas.   Hasta ahora nos abastecemos de gas natural a través del gaseoducto que atraviesa la región de Oeste a Este y un ramal que

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Foro cree que las "hipotéticas" pérdidas de la Autopista del Mar "no son causa suficiente" para su cierre

 

•     EUROPA PRESS | GIJÓN

11 septiembre 201420:18

El concejal de Desarrollo Económico y Empleo en el Ayuntamiento de Gijón, Fernando Couto (Foro), ha opinado este jueves que las pérdidas de seis millones de euros que aduce la naviera LD Lines para el cierre de la Autopista del Mar no están "contrastadas" y, aún así, ha considerado que estas no son "causa suficiente" para el abandono de la línea que une Gijón con Nantes (Francia), y que cuenta con un nivel de carga del 72 por ciento.

Couto, en rueda de prensa en el Ayuntamiento, ha recalcado que no toda la cuantía de la subvención otorgada al mantenimiento de la línea está desembolsada, por lo que hay recursos para sufragar la "hipotética" pérdida aducida

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La autopista del mar calienta motores con la de Gijón en dique seco

La autopista del mar calienta motores con la de Gijón en dique seco

La ruta de El Musel lleva suspendida casi un mes »La de Vigo se prevé que arranque en enero»

C. P. 12.10.2014 | 05:40

                        La autopista del mar calienta motores con la de Gijón en dique seco

La autopista del mar de Gijón está a punto de cumplir un mes fuera de servicio. Su naviera adjudicataria, LD Line, dejó de prestar la ruta entre El Musel y Nantes el pasado 18 de septiembre, tras cuatro años de actividad, coincidiendo con el fin de las abultadas subvenciones que percibió para operarla: cerca de 30 millones de euros de ayudas

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Suardíaz da por asegurada la Autopista del Mar en 4 meses

 

Suardíaz da por asegurada la Autopista del Mar en 4 meses

 

La naviera recibe garantías de que Francia y España tramitan las ayudas comunitarias

Atlantico 25.09.2014

La empresa Suardiaz, adjudicataria de la Autopista del Mar, anunció ayer nuevos pasos hacia la puesta en marcha de la conexión marítima entre Vigo y Francia, que tendría dos barcos semanales en lugar de uno como ahora -en la línea privada que parte de Bouzas- una vez se aprueben las ayudas comunitarias. 
El portavoz de la compañía indicó que se han  reunido con Puertos del Estado para interesarse sobre la situación en la que desde el punto de vista institucional se encuentra la Autopista del Mar. En dicha reunión se les ha informado que después de

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Asturias pide papel más activo de Estados para defender la línea Gijón-Nantes

 

08-10-2014 / 13:50 h EFE

El consejero de Presidencia y portavoz del Ejecutivo asturiano, Guillermo Martínez, ha lamentado hoy que los gobiernos de Francia y España no hayan tenido "un papel mucho más activo" en defensa de la continuidad de la autopista del mar entre Gijón y Nantes, suspendida desde el pasado 18 de septiembre.

En rueda de prensa tras el Consejo de Gobierno, Martínez ha calificado de "positiva" la reunión mantenida por la consejera de Fomento del Principado, Belén Fernández, y un representantes del Consejo regional del País del Loira con el director de la Red Transeuropea de Transporte de la Dirección General de Movilidad y Transporte de la Comisión Europea, Olivier Onidi,

Según Martínez, dicho encuentro permitió constatar el interés de ambas

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