redacción 17.01.2015 | 02:44
Los transportistas tendrán entre 10 y 30 horas para realizar la carga en los barcos de la autopista del mar que se inaugurará el próximo lunes con el primer buque que partirá de Vigo hacia Nantes-Saint Nazaire (Francia). Según avanzó ayer
El diputado del PP en la Junta General José Agustín Cuervas-Mons ha advertido este jueves de que queda "poco tiempo y mucho trabajo" para llevar a cabo los trabajos de la comisión de investigación sobre las obras de ejecución del Puerto de El Musel de Gijón.
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MER ET MARINE Actualité
Comme nous l’annoncions le mois dernier, une table ronde s’est tenue hier, à Nantes, pour analyser l’échec de l’autoroute de la mer Montoir-Gijón et évaluer les possibilités permettant de relancer cette liaison. A la demande du secrétaire d’Etat en charge des Transports, Alain Vidalies, le préfet de la région Pays de la Loire a réuni des représentants des collectivités territoriales et des autorités portuaires françaises et espagnoles, des transporteurs de Louis Dreyfus Armateurs, qui a exploité la ligne entre 2010 et 2014. Une initiative qui a été abandonnée en raison de son déficit financier
Le port de Nantes-Saint-Nazaire n'en finit pas de perdre du terrain. En 2014, le trafic a encore fléchi de 4,3 % sur les quais de Loire, avec des volumes ramenés désormais à 26,4 millions de tonnes. Déjà, l'année précédente, une baisse de 7,3 % l'avait ramené au niveau d'activité dix ans en arrière.
