Moriyón apunta a Javier Fernández por el «hundimiento» de El Musel

 

El comercio

                        La alcaldesa compareció ayer con Couto y Felgueroso. / J. BILBAO

  • Asegura      que la gestión del puerto está «plagada de irregularidades y desmanes» y      augura negativas consecuencias de «un segundo rescate»
  • NACHO PRIETO | GIJÓN.

26 octubre 201401:16

 

La alcaldesa de Gijón, Carmen Moriyón, calificó ayer como «la peor noticia para El Musel de toda su historia» la decisión de la Comisión Europea de anular la subvención que habría de financiar la mitad de sus obras de ampliación. Moriyón abordó el asunto en clave política y apuntó a Javier Fernández, por ser «secretario general en Asturias del PSOE y conocedor de la relación de la Autoridad Portuaria

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Port costs make short-sea shipping unviable

LLL

                       

Stuart Todd | lunes, 01 septiembre 2014

Motorways of the sea services need help to compete with road, LD Lines MD Christophe Santoni tells LLL

LD Lines MD Christophe Santoni says that one of the first conditions in making ’Motorways of the Sea’ (MoS) service more competitive and facilitate their expansion is to reduce the “heavy cost” of port charges on short-sea shipping.

He was speaking following the confirmation at the end of the last week that the ro-ro company was mulling the closure later this month of its three-times weekly MoS service between Nantes-Saint-Nazaire, in France and Gijon, in Spain, due to the end of state and EU funding.



“Port charges as a

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Europa retira los 247,5 millones de ayudas a la ampliación del megapuerto de Gijón

 

Hacienda dispone de dos meses para decidir si acepta o no la corrección o si opta por iniciar la vía para impugnarla en los tribunales comunitarios el recorte a la dársena exterior de El Musel

m. castro 25.10.2014 | 02:46

Una obra que se anunció como el gran revulsivo para el futuro del puerto gigonés de El Musel, duplicando su superficie para captar nuevos tráficos, va camino de convertiste en su principal hipoteca. La Comisión Europea acaba de desestimar las alegaciones que presentó España al informe de la Oficina Europea de Lucha Contra el Fraude (OLAF) sobre supuestas irregularidades en la ampliación de El Musel y plantea retirar la totalidad de los 247,5 millones de euros en Fondos de Cohesión con que subvencionó la construcción

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El Principado exige explicaciones al Estado y le pide que defienda la subvención a El Musel

El Principado exige explicaciones al Estado y le pide que defienda la subvención a El Musel

"Estamos sorprendidos y nos obliga a pensar que esto es una muestra más del largo historial de deslealtades del Gobierno de España con Asturias", ha señalado Belén Fernández

25.10.2014 | 16:12

EFELa consejera de Fomento, Belén Fernández, ha anunciado hoy que el Principado pedirá "explicaciones" al Gobierno de España al que reclamará una "defensa firme" contra la retirada de 247,5 millones de subvención a la ampliación del puerto de El Musel por parte de la Comisión Europea.

Así se ha manifestado la responsable de la Consejería de Fomento ante la desestimación de la Comisión Europea de las alegaciones presentadas por el Ejecutivo central al informe de la Oficina Europea de

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Dreyfus se retire de Cherbourg

 

Normandie - 09 Octobre

 

Dreyfus voulait faire un coup sur le charbon à Cherbourg. Mais en cinq ans, le trafic n'a jamais vraiment décollé. | 

Thierry DUBILLOT et Jean-Pierre BUISSON.

Louis Dreyfus Armateurs y cesse son activité à la fin de l'année. Deux opérateurs sont intéressés par une reprise du terminal vrac.

Le terminal vrac du port de Cherbourg va changer d'exploitant. Louis Dreyfus armateurs jette l'éponge, logiquement pourrait-on dire, après avoir beaucoup investi et perdu beaucoup d'argent.

Cherbourg va-t-il perdre un nouveau trafic ? Pas sûr, mais pas impossible. La décision du groupe Dreyfus remet sérieusement en cause la pérennité du trafic de charbon. Celui-ci ne se porte pourtant pas si mal. 320 000 tonnes ont été traitées l'an dernier et l'on a compté

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