“Alarma nos sindicatos e traballadores ante os cambios que anuncia o PP se chega ao Goberno”

 

 

 

 

Antón Luaces

04 Xullo 2025
 

Polos anos que un ten, pola experiencia acadada en 50 anos de vida laboral e, entre outros aspectos, polo aprendido do mundo sindical durante o franquismo e a democracia que, entre todos, finalmente logramos instalar entre todos en España, créame o lector que entendo a preocupación que se vai espandindo ás alancadas entre o sindicalismo e os propios traballadores porque uns e outros temen -e non pouco- unha involución que modifique para mal o actual status social que rexe en España.

Porque evitar o absentismo laboral, eliminar trabas nas empresas e que as compañías de 250 empregados teñan a regulación das de 50, evitar que os sindicalistas accedan á dirección de postos de traballo como a CNMV, ao

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MARCO JURÍDICO ESENCIAL DE LOS PECIOS Y CASOS PARA LA REFLEXIÓN

 

 

 

 

https://revista-aji.com/wp-content/uploads/2025/03/AJI22_Artic_15.pdf

AJI22_Artic_15.pdf

 

José Luis MOREU BALLONGA

• José Luis Moreu Ballonga Catedrático de Derecho civil jubilado, Universidad de Zaragoza. Correo electrónico: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

 

ARTÍCULO RECIBIDO: 24 de noviembre de 2024

ARTÍCULO APROBADO: 7 de enero de 2025

RESUMEN: El trabajo se inicia, anteponiendo algunos apuntes históricos ilustrativos, con una explicación muy sumaria por el autor de su interpretación del marco jurídico actual sobre los pecios tanto estatal como internacional. Se critica también la técnica muy estatista y rígida de la legislación española sobre los pecios, tanto la del siglo XX como la hoy vigente. Para mostrar la concreta visión del autor sobre el régimen jurídico

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Sistemas marítimos no tripulados y buques de guerra: interpretaciones según el derecho del mar

 

 

 

 

Por Takeo Imura

Introducción

Las tecnologías de sistemas no tripulados poseen un gran potencial para transformar el panorama de las operaciones militares. Los sistemas no tripulados actuales incluyen aeronaves, vehículos terrestres y buques de superficie y submarinos.

Las fuerzas militares están experimentando con sistemas no tripulados, que se espera que ayuden a reducir las bajas y aumentar la autonomía de las misiones. La Armada de los EE. UU . enumera diversas misiones previstas para sistemas no tripulados y planea sustituir algunas plataformas tripuladas existentes.

Para considerar los buques no tripulados como buques de guerra, es necesario examinar si cumplen la definición de buque de guerra de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho

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Buques autónomos marítimos y transporte marítimo

 

 

 

 

La aplicación de las nuevas tecnologías de la información, la digitalización y la automatización puede transformar rápidamente el funcionamiento del transporte marítimo. El desarrollo hacia buques total o parcialmente autónomos planteará oportunidades y desafíos para el sector en términos de seguridad, protección, sostenibilidad, marcos jurídicos vigentes y operaciones, en consonancia con los dos objetivos fundamentales de la Comisión: digitalización y sostenibilidad.

La rápida evolución y adopción de tecnologías que permiten realizar pruebas y operaciones con buques de superficie autónomos exige un papel actualizado no solo para cualquier operador, sino también para los servicios de tráfico de buques, incluidos el seguimiento, la gestión, la comunicación y el control del tráfico de buques.

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Reestructuración de grupos familiares: lecciones a extraer de los recientes casos Naviera Armas y Rator

 

 

 

España - 18 / 06 / 2025

 
Adrián Thery, Manuel Betancor y Andrés Ignacio Martín, Departamento de Reestructuraciones e Insolvencias de Garrigues
 
 
 

La Ley Concursal (LC) permite distintas vías para la reestructuración de grupos familiares sin que ello implique necesariamente la pérdida del capital por parte de los socios. Los casos Naviera Armas y Rator ponen sobre la mesa la relevancia de la anticipación, crédito y protagonismo de los socios a la hora de reestructurar la sociedad.

Tras la entrada en vigor del nuevo régimen preconcursal en septiembre de 2022 estamos asistiendo a una evolución acelerada del ecosistema de reestructuraciones empresariales en España.

La manifestación más clara del cambio de modelo y de las nuevas “reglas del juego” es el creciente protagonismo de los acreedores financieros

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