Registros de buques noruegos: NIS, NOR y BYGG

 

 

 

https://www.sdir.no/en/the-norwegian-ship-registers/

Los registros de buques noruegos incluyen el Registro Ordinario de Buques de Noruega (NOR), el Registro Internacional de Buques de Noruega (NIS) y el Registro de Construcción Naval (BYGG). Los buques noruegos de 15 metros o más deben estar registrados en el NOR o el NIS, a menos que estén registrados en un registro de buques o de propiedad extranjero. El registro en el BYGG es opcional y está disponible para buques de 10 metros de eslora total o más.

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    Nuevo registro de buques en NOR, NIS y el Registro de Construcción Naval

    Consulta nuestras guías paso a paso para el registro en los diferentes registros aquí.

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    Transferencia de propiedad de buques en NOR o NIS

    Consulte nuestras guías paso a paso

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El tesoro de lingotes de oro sumergido en la bahía de Tokio

 

 

 

Tesoro japonés encontrado en la bahía – 1946


por Pascal Kainic


Oficiales de los Estados Unidos recuperaron hoy, gracias a un chivatazo de una geisha, lingotes de metales preciosos cuyo valor se estima en 2.000.000.000 de dólares (o 500.000.000 de libras esterlinas) del fondo de la bahía de Tokio.

La informante dijo que, según oficiales del ejército japonés, el dinero se utilizaría "en la construcción de un gran Japón después de que las cosas se calmaran".

Los lingotes fueron localizados por el teniente EV North, un oficial del gobierno militar, oriundo de Stamford, Connecticut.

Agregó que la investigación demostró que la historia de la niña provenía de un club social, integrado por pequeños comerciantes y empresarios japoneses

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Panamá emite decreto para cancelación inmediata de embarcaciones sancionadas

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El presidente de Panamá, José Raúl Molino, emitió un decreto ejecutivo que permite al Registro de Buques de Panamá cancelar cualquier nave en todas las listas relacionadas con la flota oscura.

Michele Labrut , corresponsal en las Américas

21 de octubre de 2024

1 minuto de lectura
Crédito: Registro de Buques de Panamá
 

La medida se produce dos días antes de que el presidente viaje a Europa para abordar la inclusión de Panamá en la lista negra europea sobre evasión fiscal.

El Decreto Ejecutivo permitirá la cancelación inmediata del registro de naves bajo bandera panameña que sean sancionadas por los EE.UU. o la Unión Europea.

El Decreto Ejecutivo 512 del 18 de octubre de 2024, ordena la cancelación de todas las embarcaciones

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El “fin legal” en materia de seguridad marítima a menudo carece de un comienzo legal

 

 

 

 

 

 

 

 

CIMSEC
 

Por el Dr. Ian Ralby

El término “finalización legal” se ha vuelto común en los círculos de seguridad marítima de todo el mundo. Se refiere al proceso de someter una acción de cumplimiento de la ley marítima a un mecanismo legal –ya sea un proceso penal, un procedimiento administrativo u otro tipo de resolución– que evalúa formalmente los delitos conforme a la legislación nacional y, cuando corresponde, sanciona a los perpetradores. La finalización legal se ha identificado con razón como crucial porque el mero hecho de interrumpir las actividades ilícitas no sirve para disuadir la conducta delictiva futura; sólo la aplicación de las consecuencias legales modifica el cálculo de riesgo-recompensa para

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China and Japan agree to boost maritime cooperation

 

 

 

By ZHAO JIA | chinadaily.com.cn | Updated: 2024-10-24 00:21

China and Japan on Wednesday held the 17th round of consultations under the High-level Consultation Mechanism on Maritime Affairs in Tokyo, pledging to properly manage differences and deepen pragmatic cooperation on maritime issues.

During the meeting, China elaborated its positions on issues concerning East China Sea, the Diaoyu Islands, the South China Sea, the Taiwan Strait, and maritime and airspace security.

Beijing urged Tokyo to earnestly respect China’s territorial sovereignty and security concerns, cease negative words and deeds in maritime issues, and take practical actions to promote the improvement and development of bilateral ties.

Both sides agreed to continue to maintain close communication on maritime affairs, and committed to making positive efforts

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