Enric Usach
Director General de Usach Cd’A
Como es sabido, el jueves 1 de abril, Shoe Kisen, propietario del portacontenedores “Ever Given”, declaró la avería gruesa (GA) por su varamiento en el Canal de Suez.
Tras difíciles trabajos de draga y remolcaje se consiguió hacer reflotar una semana más tarde.
Si bien nos viene a la cabeza, la última GA en que nos vimos perjudicados fue la del “Maersk Honam”, en marzo del 2018, que registró gran notoriedad por su elevado coste. Recordar que ascendió al 54% sobre el valor declarado en factura de las mercancías.