• Skip to content
  • Jump to main navigation and login

Nav view search

Navigation

Search

You are here: Home
  • Artículos
    • Marina Mercante
      • Mercados - Fletes - Cotizaciones
      • Navieras
      • Energia, Combustibles
    • Seguridad marítima
      • Accidentes
      • Pirateria
      • Salvamento maritimo
    • Construccion Naval
    • General
    • Enseñanzas náuticas, formación, cursos
    • Historia de la Marina Civil
    • Puertos
      • El Musel
    • Derecho marítimo
      • Ley de Navegación
    • Meteorología y Oceanografía
    • Marina de Recreo y Deportiva
    • Pesca

Búsqueda is closed


Los 20 + vistos is closed

  • VASCO DA GAMA: ROUTE FROM PORTUGAL TO INDIA (1497)
  • The top 10 cruise holidays in Spain
  • EL ORIGEN DE LAS HABANERAS.-
  • ¿POR QUÉ AEMC SE OPONE A LA TITULACIÓN DE INGENIER0 NÁUTICO?
  • SASEMAR y la ofensa a sus capitanes
  • Cason. Las fabulaciones sobre el accidente del buque "Cason"
  • HACIENDA SOMOS TODOS.- EL TRÁFICO DE CONTENEDORES EN EL MUSEL CAYÓ UN 73% EN LOS ÚLTIMOS SEIS AÑOS
  • ACCIDENTES MARÍTIMOS FEBRERO 2005
  • LA MILITARIZACION DE LA MARINA CIVIL Y EL CASO PORVENIR I.-
  • ENTREVISTA A Jose Antonio Madiedo .- "TRAS LA AMPLIACIÓN, EL MUSEL NO SERÁ EL PUERTO QUE ASTURIAS NECESITA"
  • No. 1 shipbuilder to talk wages
  • CRISTOBAL COLON ERA CAPITAN DE LA MARINA CIVIL
  • EL MUSEL.- LA REGASIFICADORA
  • Cristóbal Colón era capitán de la Marina Civil
  • LA ASOCIACIÓN PROFESIONAL DE MARINOS DE LA ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA DENUNCIA LA ACTUACION DEL DIRECTOR GENERAL DE LA MARINA MERCANTE, D. RAFAEL RODRIGUEZ VALERO
  • SE DEBERÍA CREAR LA CÁTEDRA DE HISTORIA DE LA MARINA CIVIL
  • LA CARA OCULTA DEL “COSTA CONCORDIA”
  • EL MUSEL Y SU GRAN PROYECTO
  • EL MUSELAZO.- UN INFORME DE LA UE CUESTIONA EL PACTO CON HC(hidrocantábrico) PARA EL SUMINISTRO DE PIEDRA A EL MUSEL
  • EL NACIMIENTO DE LA ESCUELA SUPERIOR DE LA MARINA CIVIL DE GIJÓN

Comprar un viejo buque es tan fácil como comprar un coche de segunda mano

  • Print
  • Email
Details
Category: General
Published on Thursday, 08 January 2015 20:33
Written by Administrator2
Hits: 982

 

Comprar un viejo buque es tan fácil como comprar un coche de segunda mano

AFPPor Alice RITCHIE | AFP – Hace 4 horas..

Varios guardacostas suben al barco 'Ezadeen' tras desembarcar 500 inmigrantes sirios en el puerto italiano de Corigliano, el 3 de enero de 2015

Varios guardacostas suben al barco 'Ezadeen' tras desembarcar 500 inmigrantes sirios en el puerto italiano …

En los rincones oscuros de la industria del transporte marítimo, comprar viejos barcos como los interceptados la semana pasada en Italia con cientos de emigrantes es casi tan fácil como hacerse con un coche de segunda mano.

Los especialistas estiman que el beneficio de vender en chatarra uno de esos buques hubiera sido de solo 150.000 dólares (126.000 euros) -después de un largo

Seguir leyendo

Barcos para el futuro

  • Print
  • Email
Details
Category: General
Published on Wednesday, 07 January 2015 11:33
Written by Administrator2
Hits: 727

 

 

                              

 

AEMC

7 de enero 2015

 

Las exigencias medioambientales suponen un mayor coste para el transporte y esa es la razón para que se estén desarrollando nuevos proyectos destinados a impulsar los barcos mediante sistemas que combinan la fuerza del viento y combustibles como el gas. Ese es precisamente el nuevo enfoque de VindskipTM, orientado a diseñar un nuevo tipo de barco comercial. A tal fin el Instituto Fraunhofer de Noruega,ha desarrollado un software que consigue aprovechar al máximo la energía eólica disponible en cualquier momento.

Los buques civiles dedicados al transporte por vía marítima mueven el 90 % de las mercancías que utilizamos, por lo que el consumo de energía procedente del petróleo es enorme y a consecuencia de ese consumo

Seguir leyendo

NORMAN ATLANTIC.- Crónica del incendio del Norman Atlántic

  • Print
  • Email
Details
Category: General
Published on Sunday, 28 December 2014 16:03
Hits: 917

 

 

 

Es falso que haya temporal en la zona.

 

Crónica en italiano-

 

19.30 – Nuovo bilancio: 165 in salvo
Sono attualmente 165 le persone messe in salvo che erano a bordo della Norman Atlantic mentre 4 sono i feriti, di cui un aerosoccorritore della Marina e un militare della Guardia Costiera. A bordo ci sono invece ancora 313 persone. Il nuovo bilancio è stato reso noto dalla Marina Militare che ribadisce le difficoltà nelle operazioni di soccorso a causa dell’elevata quantità di fumo presente e per il sopraggiungere del buio. Nella zona delle operazioni è però arrivata nave San Giorgio.

 

19.09 – Tv greca: “La vittima è un passeggero greco”
La vittima del traghetto in fiamme è un passeggero greco. L’uomo sarebbe morto nel

Seguir leyendo

International Registries, Islas Marshall

  • Print
  • Email
Details
Category: General
Published on Sunday, 28 December 2014 05:10
Hits: 1619

 

 

 

You are here: Maritime Services > Vessel Registration
Back to Maritime Services
 
 

This section provides vessel owners, operators, charterers, lending institutions and their representatives with information needed to register vessels in the Republic of the Marshall Islands (RMI) and related instruments under MI-300.


International Registries, Inc. (IRI) has staff available to consult with you to ensure that your documents qualify under RMI Law, and to assist you with other features and requirements of the RMI Maritime Act (the Act) 1990, as amended. There is no charge for this service. Guidance on the content and interpretation of applicable international conventions, rules and regulations may also be obtained in consultation with our technical staff.

In addition, you may consult the RMI publication MI-100, Vessel Registration and Mortgage Recording Procedures for more detailed information.

Seguir leyendo

Page 444 of 2686

  • Start
  • Prev
  • 439
  • 440
  • 441
  • 442
  • 443
  • 444
  • 445
  • 446
  • 447
  • 448
  • Next
  • End

© Copyright 2001 - 2026 Asociación Española de la Marina Civil