Prysmian obtiene un contrato de 460 millones de euros para la conexión eléctrica submarina entre Italia y Túnez

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Category: Metereología y Oceanografía
Published on Sunday, 28 September 2025 08:40
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Grupo Prysmiano Leonardo da Vinci
 
Reuters
 
 
Publicado el: 
26 de septiembre de 2025, 20:11

El fabricante de cables italiano Prysmian ha ganado un contrato para construir un cable eléctrico submarino que conectará Italia y Túnez, dijo el viernes en un comunicado.

El contrato, adjudicado mediante licitación entre el operador de red eléctrica de Italia, Terna, y el operador de red eléctrica de Túnez, STEG, en el marco del Proyecto Elmed, podría alcanzar un valor de alrededor de 460 millones de euros (536,59 millones de dólares), sujeto a ciertas condiciones, dijo Prysmian.

 
La línea eléctrica irá desde la subestación eléctrica de Partanna en Sicilia hasta la subestación de Mlaabi en la península tunecina de Cap Bon.

"El interconector beneficiará a ambos países y

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Deep-Sea Biology of the Cape Verde Islands

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Category: Metereología y Oceanografía
Published on Saturday, 27 September 2025 06:25
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https://www.geomar.de/en/news/

article/deep-sea-biology-of-

the-cape-verde-islands

Expedition M209 investigates biodiversity and foodwebs from the water column to the sea floor

24 March 2025/Kiel/Mindelo.

 

This weekend the M209 expedition 'BASIS' led by GEOMAR Helmholtz Centre for Ocean Research Kiel has started. An international team is investigating the largely unexplored deep seas off the Cape Verde islands with the research vessel METEOR. To this end, the sea floor at islands and seamounts, will be mapped and the biotic communities and food webs observed, documented and sampled - from the water column to the sea floor. The GEOMAR underwater robot ROV KIEL 6000, which can dive to depths of up to 6,000 metres, will also be used.

The coastal ocean off Cape Verde islands consists of more than 90 per

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La carrera por cartografiar el fondo del océano: abordar el 70% restante

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Category: Metereología y Oceanografía
Published on Friday, 19 September 2025 07:50
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Hydro Interrnarional

Cinco preguntas a… Jamie McMichael-Phillips, Seabed 2030

19 de agosto de 2025

¿Qué se necesita para cartografiar el 70 % restante del fondo marino de nuestro planeta en tan solo cinco años? Ese es el reto del Proyecto Fondos Marinos 2030 de la Fundación Nippon y GEBCO, una iniciativa global para obtener un mapa completo del fondo oceánico para 2030. Su director, Jamie McMichael-Phillips, lidera este esfuerzo sin precedentes, que aúna nuevas tecnologías, alianzas internacionales y miles de colaboradores de todo el mundo. En esta sesión de preguntas y respuestas, comparte sus perspectivas sobre los avances recientes, las innovaciones emergentes y el camino a seguir.

Según la actualización de junio de 2025, Seabed 2030 ha cartografiado el 27,3 % del fondo oceánico, lo

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Oceanology International 2026: call for content now open

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Category: Metereología y Oceanografía
Published on Wednesday, 24 September 2025 16:42
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News

September 23, 2025

Oceanology International has issued a Call for Content reminder as it prepares to unite leading voices in ocean innovation and technology for its curated conference programme in March 2026 at London’s ExCeL.

Renowned for insightful discussion on the latest innovations and pressing challenges in ocean science and technology, the Oceanology International (Oi) Technical Conference offers a unique platform for industry pioneers. With up to 10,000 attendees and 500 exhibitors from around the world, Oi provides an excellent stage to set the agenda and showcase expertise before a highly engaged global audience.

The Call for Content is a cornerstone of Oi’s mission to foster learning and connection, reflecting the most topical issues shaping the future of ocean innovation and addressing emerging

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Con reglas globales pendientes, ¿puede la industria naviera volverse más eficiente en carbono?

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Category: Metereología y Oceanografía
Published on Friday, 19 September 2025 07:13
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17 de septiembre de 2025Global
 
  • La Unión Europea y la Organización Marítima Internacional han avanzado en la regulación de la descarbonización del transporte marítimo, lo que incrementará el precio de los combustibles marítimos.
  • Este impulso podría llevar a un mayor uso de medidas de eficiencia que reduzcan la cantidad de combustible que necesitan los buques en primer lugar.
  • Estas medidas incluyen desde añadir velas a los barcos hasta lubricar o rediseñar los cascos y optimizar las rutas o los tiempos de llegada. Son más económicas y están disponibles de forma más inmediata que los combustibles alternativos.
  • Muchas asociaciones y empresas, sobre todo en Europa, están trabajando para conseguir ganancias de eficiencia lo más rápidamente posible.

Esta es

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