Seguridad marítima

España prohíbe el acceso a un carguero acusado de transportar explosivos a Israel

 

 

 

España prohíbe el acceso a un carguero acusado de transportar explosivos a Israel

 

Marianne Danica está siendo bloqueada desde España bajo acusación de llevar explosivos a Israel (foto de 2017 de Yoruk Isik de Twitter)

PUBLICADO EL 17 DE MAYO DE 2024 A LAS 12:58 P. M. POR 

THE MARITIME EXECUTIVE

Las autoridades españolas dicen que por primera vez negaron la entrada a un carguero que se cree que transporta explosivos a Israel. La medida se produjo después de días de amargas luchas internas y acusaciones de grupos activistas que señalaron a otro barco exigiendo que se le bloqueara el acceso a los puertos españoles.

El Ministerio de Asuntos Exteriores ha informado esta mañana de que al buque de propiedad danesa, el Marianne Danica (2.200

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Los 5 mejores submarinos de ataque en el planeta Tierra ahora mismo

 

 

 

23 de mayo de 2024  Tema: Seguridad  Región: Américas  Marca del blog: El zumbido  Etiquetas: clase astutaClase SeawolfNosotros marina de guerraArmadasubmarinosMilitarDefensa

https://nationalinterest.org/

Cinco submarinos de ataque se destacan como los mejores del mundo en la actualidad: la clase Sierra II de Rusia (Proyecto 945A Kondor) y la clase Yasen (Proyecto 885), la clase Astute del Reino Unido y las clases Virginia y Seawolf de los EE. UU.

 

Resumen: Cinco submarinos de ataque se destacan como los mejores del mundo en la actualidad: la clase Sierra II de Rusia (Proyecto 945A Kondor) y la clase Yasen (Proyecto 885), la clase Astute del Reino Unido y las clases Virginia y Seawolf de los EE. UU.

La confusión radica en que algunos submarinos de ataque pueden estar armados con misiles de

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Los soldados denuncian represalias por manifestarse: “Hay mucho miedo en las Fuerzas Armadas a hacer cualquier reivindicación”

 

 

 

 

Los militares se movilizarán hasta el Congreso, el próximo 1 de junio, para exigir mejoras salariales. Desde la Asociación de Tropa y Marinería Española denuncian extorsiones para boicotear la protesta

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La ministra de Defensa, Margarita Robles. (Gustavo Valiente/Europa Press)

Los soldados españoles están cansados de ser ignorados. Tras meses de infructuosas reuniones con el Ministerio de Defensa, la Asociación de Tropa y Marinería Española (ATME) llevará sus reclamaciones salariales hasta las puertas del Congreso, donde el próximo 1 de junio realizarán una manifestación para exigir mejoras en las condiciones de su profesión. Sin embargo, desde ATME han denunciado “extorsiones” para desmotivar la movilización de los efectivos, quienes pueden ver reducidas sus nóminas sólo por defender sus derechos.

La saga del submarino de la India

 

 

 

 

Sin un reabastecimiento oportuno, la India podría terminar con una flota de submarinos similar a la de Pakistán.

   
 
 
 
 

Crédito: Armada de la India

 

En una rara demostración de fuerza, la semana pasada la Armada de la India desplegó simultáneamente 11 de sus 16 submarinos convencionales. Según los informes, los submarinos fueron desplegados en varios lugares del Océano Índico. La Armada de la India no había llevado a cabo un despliegue simultáneo tan intenso en aproximadamente tres décadas.

Si bien esto es un hito, también existe la realidad de la reducción de la flota de submarinos de la India. Sin un reabastecimiento oportuno, India podría terminar con una flota de submarinos similar a la de Pakistán, aunque Pakistán es la

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Safety and Shipping Review 2024: Record low for fleet loses during last year

 

 

 

 

 

 

 

 

SAFETY4SEA

26 losses were recorded in 2023, a decline of more than one third compared to 2022

 
 

Allianz Commercial has published its Safety and Shipping Review for 2024, which finds that the sector will have its work cut out to maintain this status quo in future. 

According to Allianz, the fact that shipping is increasingly subject to growing volatility and uncertainties from war and geopolitical events, the consequences of climate change, as well as ongoing risks resulting from the trend for larger vessels, means the industry will have to face significant challenges.

 

The speed and extent of the way the industry’s risk profile is changing is unprecedented in modern times. Conflicts such

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