Report emerged on collision between two container ships in Long Tau river, Ho Chi Minh, at around 0440 LT Fen 11. According to tracks and analysis involved ships are RESURGENCE and WAN HAI 288, with RESURGENCE moving upstream to Ho Chi Minh, WAN HAI 288 sailing downstream, from Ho Chi minh to Kaohsiung. RESURGENCE struck WAN HAI 288 portside with her bow, inflicting heavy damages to WAN HAI 288 portside cargo deck area, WAN HAI 288 got stuck into river bank after collision.
RESURGENCE resumed sailing and berthed at Ho Chi Minh container terminal at around 0930 LT, with a number of tugs. RESURGENCE arrived from Laem Chabang.
Judging from ships tracks, they were to pass by
Seguridad marítima
Playa Pesmar Uno coliiona con un uque chino
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- Published on Tuesday, 28 February 2023 04:21
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26 de febrero 2023
El buque de arrastre Playa Pesmar Uno ha colisionado con un barco chino frente a las costas de Argentina, por lo que se ha visto forzado a retornar a un puerto de Uruguay.
El barco español tiene un nutrido historial de irregularidades.
No ha habido daños personales
IRCS
EBUD
Matrícula
3VI-2-1-03
Alta en RGFP
26/06/2003
Estado
Alta Definitiva (desde el 13/01/2004)
Eslora total
71,00 m
Arqueo GT
1485,00
Potencia
1789,47 kW (2433,0 CV)
Material del casco
Acero
Puerto base
24500 - Vigo, PONTEVEDRA (GALICIA)
Censo por modalidad
ARRASTREROS CONGELADORES AGUAS INTERNACIONALES Y TERCEROS PAISES
Los datos reseñados son meramente informativos
Muere otro pescador , tras caer al agua
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- Published on Friday, 17 February 2023 05:18
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Diario de Pontevedra
Un tripulante del pesquero vigués Novo Alborada, de nacionalidad ghanesa y 52 años, falleció durante la madrugada del miércoles en el caladero del Gran Sol tras caer al agua mientras faenaba en la popa del buque –de la armadora José Cesáreo S.L.– a unas 165 millas de las islas Sorlingas, un archipiélago bajo autoridad del Reino Unido.
El ghanés, según confirmó la asociación Ghana Unión Marín Pontevedra a este medio, se llamaba Solomon Obeng Biney, aunque era conocido como Kwame, y residía en la localidad marinense con una hija desde hacía 13 años. La agrupación vecinal recibió la noticia con "mucha tristeza".
Según fuentes de Salvamento Marítimo, el Centro de Coordinación de Salvamento en Fisterra tuvo la primera noticia a las 5.44 de la pasada madrugada,
Fallece atropellado en Namibia el jefe de máquinas de un buque de Nueva Pescanova
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- Published on Thursday, 09 February 2023 05:56
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El navío, que se encontraba realizando una parada técnica en Walvis Bay, pertenece a la flota que la compañía gallega tiene en Angola
Buque Natale Senior de Nueva Pescanova.
Según han avanzado esta mañana varios medios locales y ha podido confirmar Treintayseis, el jefe de máquinas del barco pesquero Natale Senior, de la compañía gallega Nueva Pescanova, ha fallecido atropellado en la ciudad namibia de Walvis Bay.
El marinero fallecido sería el ribeirense Cipriano Pena, que fue atropellado mientras caminaba por la acera de camino al barco. Como se ha podido conocer, la policía Namibia habría detenido al conductor del vehículo y se investiga si se encontraba bajo los efectos del alcohol.
Tanto familiares de la víctima como representantes de la compañía y autoridades de la embajada española
Container ships collided in Ho Chi Minh waters
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- Published on Saturday, 11 February 2023 10:06
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Las 450 páginas de la Guardia Civil que motivan la investigación judicial sobre el Villa de Pitanxo
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- Published on Thursday, 09 February 2023 05:38
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Somos mar
La Voz de Galicia
REDACCIÓN / LA VOZ
CAPOTILLO
Las diligencias de investigación fueron entregadas a la Audiencia Nacional 18 días después del naufragio
09 feb 2023 . Actualizado a las 05:00 h.
La Audiencia Nacional recibió la primeras diligencias de investigación sobre el Villa de Pitanxo 18 días después del naufragio. Las entregó la Policía Judicial de la Guardia Civil de la Comandancia de Pontevedra en el Juzgado Central número 1, de guardia el 4 de marzo del año pasado. Recogían la cronología de hechos y la declaración inicial de Samuel Koufie. Su relato encajaba con las primeras informaciones, que ya situaban al patrón, Juan Enrique Padín, supuestamente cometiendo delitos que implicarían un homicidio por imprudencia por cada uno de los 21 tripulantes muertos, además de delitos contra los