Flota de Fred Olsen

Fred Olsen

 
Una flota de última generación 

El servicio de transporte marítimo de Fred Olsen está compuesto por ferries rápidos de última generación. Un concepto espectacular de barcos que mantiene unidas las islas Canarias.

Flota de transporte de pasajeros

Barlovento Express
Bañaderos Express
Bajamar Express
Buganvilla Express
Benchi Express
Marie Curie
Betancuria Express
Buganvilla
Sicilia
Benchijigua Express
Bocayna Express
Bentago Express
Bencomo Expres

 

 Fred. Olsen Express, compañía de origen noruego, está presente en Canarias desde hace más de 115 años, avalándole 45 años de experiencia transporte marítimo de pasajeros y mercancías entre las Islas, siendo líder indiscutible en el transporte marítimo de alta velocidad.

 

El Grupo SUARDIAZ sigue siendo pionero en España al conseguir un buque “PCTC” propulsado por GNL y con doble combustible

 

 

 

SUARDÍAZ SHIPPING.L.

19 de noviembre de 2024

Esta transacción forma parte del plan de renovación de flota de SUARDIAZ Shipping Lines , con una inversión que ya supera los 200 millones de dólares y contribuye a la descarbonización de la cadena de suministro automotriz.

Madrid, 19 de noviembre de 2024.- SUARDIAZ Shipping Lines , uno de los primeros operadores de transporte de carga rodada y de vehículos en Europa, ha firmado un acuerdo de colaboración con EPS (Eastern Pacific Shipping), naviera líder comprometida con el crecimiento sostenible y tecnológico del sector, para garantizar la disponibilidad de tonelaje necesario para satisfacer las necesidades de las líneas navieras actuales y futuras de SUARDIAZ. El primer hito de este acuerdo es la incorporación de un nuevo buque “PCTC” propulsado por

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Javier Romeu (TIBA): «Las navieras ganan mucho dinero y por eso compran terminales en los puertos»

 

 

 

 

Levante

La firma valenciana ya tiene presencia en 22 países, emplea a algo más de 2.000 trabajadores y factura 577 millones de euros. Acaba de comprar una transitaria en Brasil (SMX Logistics) y una empresa de carga aérea en España (Total Freight)

 

Javier Romeu, CEO de Tiba, en la terraza de la sede de la compañía, frente al puerto de València. / F. Calabuig

José Luis Zaragozá

València03 MAY 2025 6:02

Experto en digitalización

Javier Romeu Castellet (València, 1975), graduado en Negocios y máster por Esade en gestión internacional, dirige el timón de una empresa con medio siglo de historia y es referente en soluciones logísticas integrales. Romeu inició su carrera en esta firma en 1998 tras una etapa internacional en Saint-Gobain (Francia), como consultor SAP especializado

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Así es el nuevo buque comprado por la Armada, remodelado en Navantia Cádiz y que entrará en servicio en junio

 

 

 

DIARIO DE CÁDIZ

El A62 Cartagena refuerza las capacidades logística y de remolque y podría dar asistencia hasta en la Antártida

El mayor buque de la Armada afrontará una reforma varios meses en Navantia Puerto Real

  
 
El nuevo buque adquirido por la Armada, que se remodeló en el astillero en Navantia en Cádiz. / Armada

03 de mayo 2025 - 10:34

La Armada última la puesta en servicio de su nuevo buque A62 Cartagena, que llega para reforzar sus capacidades logísticas y de remolque desde junio. La marina española quiere llevar a cabo el recambio de sus barcos auxiliares en su cuatro zonas marítimas principales (en Canarias, Ferrol, Cartagena y Cádiz) y sustituirlos por buques multipropositos. El A62, que vendrá por el remocador Las Palmas, es el segundo tras el A62

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Navieras car carrier advierten que gravámenes portuarios de EE. UU. tendrán consecuencias imprevistas

 

 

 

USTR impondrá a partir del 4 de octubre un cobro de US$150 por cada CEU que un buque pueda transportar
 

Las navieras car carrier están buscando aliviar la medida de EE. UU. de imponer gravámenes portuarios a todos los buques de este segmento construidos en el extranjero, incluyendo 20 naves que garantizan el transporte de la carga perteneciente a las fuerzas armadas de EE. UU. durante una guerra o emergencia nacional, dijeron a Reuters tres fuentes cercanas. 

Cabe recordar que la Oficina del Representante Comercial de los Estados Unidos (USTR) anunció los gravámenes el 17 de abril como parte de un esfuerzo en curso contra los buques vinculados a China que recalan en puertos de EE. UU., mediante el cobro de gravámenes que se

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