La naviera Trasmed suspende la oferta del hotel flotante de Ibiza tras las críticas institucionales

 

 

 

EL PAÍS

El Gobierno de Baleares y el Consell de Ibiza mostraron su rechazo al proyecto en pleno debate sobre la saturación turística del archipiélago

Un barco de la compañía Transmed, en septiembre de 2021.TRANSMED (TRANSMED)

La compañía Trasmed, naviera española del grupo Grimaldi, ha anunciado la suspensión de la oferta a los pasajeros de la línea regular de ferry que une Valencia con la isla de Ibiza de alojarse en el mismo barco las noches de los sábados, lo que posibilitaba realizar escapadas de fin de semana sin tener que buscar un alojamiento alternativo en la prohibitiva Ibiza. La iniciativa que fue duramente criticada por el Consell insular y por el Gobierno de Baleares, que anunciaron que buscarían fórmulas para evitar la implantación

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La delicada situación financiera de la naviera Armas obliga acelerar su venta

canarias 7

Los fondos han llegado ya a acuerdo con DFDS para las rutas de Estrecho ante la necesidad de liquidez. «Día que pasa, día que pierde valor», se apunta

Silvia Fernández

Las Palmas de Gran Canaria

Martes, 10 de junio 2025 | Actualizado 11/06/2025 09:41h.

«Día que pasa, día que pierde valor». Con estas palabras se expresaban ayer fuentes de la industria marítima el estado en el que se encuentra la naviera Armas, de origen canario y actualmente propiedad de los fondos de inversión, entre los que se encuentran JPMorgan, Barings, Cheney Capital y Bain, en un 94%. La familia Armas solo tiene el 6%. Según indican estas fuentes, sus números no son tan boyantes como se apunta y además la naviera tiene que afrontar

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Una naviera danesa se mete de lleno en la pugna por Armas en el campo de batalla abierto en Cádiz

 

 

 

 

 

El grupo escandinavo presenta una oferta de unos 300 millones de euros para hacerse con las rutas de Trasmediterránea

El acuerdo supondría un golpe de timón en el mapa logístico del sur del continente

 

Boluda podría sumar en Cádiz todos los servicios de Armas Trasmediterránea

 
 
Un ferry de FRS-DFDS, navegando por el Estrecho.

12 de junio 2025 - 06:00

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Cádiz/La danesa DFDSuno de los gigantes del transporte marítimo en Europa, ha presentado una oferta por la división más valiosa de Naviera Armas: la que gestiona las rutas del Estrecho de Gibraltar, además de conexiones tan importantes desde el punto de vista logístico y económico entre la Península y Marruecos a través del puerto de Cádiz. El acuerdo, valorado en unos 300 millones de euros, supondría un golpe

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Armas Trasmediterránea se gana a pulso seguir un año más con la línea de interés público entre Canarias y Cádiz

 

 

 

 

El Ministerio de Transportes ha aprobado la prórroga del contrato de esta línea de obligación de servicio público hasta el 30 de junio de 2026

 
 
 
Uno de los buques de Armas Trasmediterránea, durante una de sus entradas en la dársena comercial del puerto de Cádiz procedente de Canarias / Armas Trasmediterránea
Redacción

26 de junio 2025 - 12:36

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de la Marina Mercante, ha aprobado la prórroga para que el Grupo Armas Trasmediterránea siga operando durante un año más la línea de obligación de servicio público Cádiz-Canarias. Un contrato que se verá automáticamente prorrogado desde el próximo día 1 de julio hasta el 30 de junio

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HMM activa el proyecto de ampliación de Total Terminal International Algeciras con una inversión superior a 140 millones de euros

 

 

 

 

 

 

La naviera surcoreana incrementará en un 60% la capacidad de la terminal, que alcanzará los 2,6 millones de TEUs anuales tras ocupar gran parte de Isla Verde Exterior

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Hyundai Merchant Marine (HMM), compañía naviera de Corea del Sur y principal accionista de Total Terminal International Algeciras (TTIA), ha confirmado el plan para ampliar su

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