Un petrolero navega en el lago de Maracaibo, en Cabimas, Venezuela, el 14 de octubre de 2022. REUTERS/Issac Urrutia/Foto de archivo Comprar derechos de licencia, abre una nueva pestaña
Baltic index extends losing streak on falling vessel rates
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- Published on Friday, 03 October 2025 04:10
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BAIRD MAR
Bulk carrierAdhira Shipping and Logistics
The Baltic Exchange's dry bulk sea freight index extended losses on Thursday and fell to a more than one-month low, weighed down by falling rates across all vessel segments.
The main index fell 71 points to 1,909 points, its lowest since August 21. The index was down for its fifth straight session.
The Panamax index lost 40 points to 1,685 points, its lowest since August 20. Average daily earnings for Panamax vessels fell by $357 to $15,164.
Among smaller vessels, the supramax index slipped for its fifth consecutive session. It was down 11 points at 1,456 points.
(Reporting by Pablo Sinha in Bengaluru; Editing by Vijay Kishore)
El índice del Báltico cae con una caída generalizada de las tarifas de transporte marítimo
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- Published on Tuesday, 30 September 2025 05:57
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Granelero Grupo V
El índice de flete marítimo de graneles secos del Baltic Exchange cayó el lunes, presionado por la disminución de las tarifas en todos los segmentos de buques.
El índice principal cayó 39 puntos a 2.220 puntos.
El índice Capesize bajó 103 puntos, hasta los 3.524. Las ganancias diarias promedio de los buques Capesize disminuyeron $848, hasta los $29.228.
Los precios de futuros del mineral de hierro cayeron el lunes, presionados por la lenta demanda de acero y los crecientes inventarios en los puertos chinos.
El índice Panamax perdió 14 puntos, situándose en 1.818. Las ganancias diarias promedio de los buques Panamax disminuyeron 126 dólares, hasta los 16.358 dólares.
Entre los buques más pequeños, el índice supramax bajó un punto a 1.478 puntos, su nivel más bajo desde el 9 de septiembre.
(Reporte de Pablo Sinha en Bengaluru; editado por Leroy Leo)
Las tarifas de transporte de petróleo se disparan por el aumento de las exportaciones de Medio Oriente y la menor disponibilidad de buques
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- Published on Monday, 22 September 2025 06:02
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Por Jeslyn Lerh
18 de septiembre de 2025, 12:10 p. m. GMT+2 Actualizado el 18 de septiembre de 2025
UNCTAD: "Sector portacontenedor refleja dinamismo, pero también la fragilidad de las cadenas de suministro"
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- Published on Saturday, 27 September 2025 07:14
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Diversificación de rutas, complejidad logística e inestabilidad comercial plantean un escenario lleno de desafíos
En 2025, el comercio marítimo continúa enfrentando tensiones geopolíticas persistentes, conflictos regionales y cambios en políticas comerciales que han redirigido flujos lejos de puntos críticos tradicionales. A pesar de ello, el transporte marítimo contenedorizado ha mostrado adaptabilidad, consolidando su papel como columna vertebral de la logística global, destaca el informe “Revisión del transporte marítimo: Mantener el rumbo en aguas turbulentas”, recientemente publicado por la UNCTAD, y al cual accedió MundoMaritimo.
El comercio marítimo alcanzó 12.720 millones de toneladas en 2024, con un crecimiento de 2,2%, mientras que las toneladas-milla aumentaron 5,9%, impulsadas por rutas más largas ocasionadas por los desvíos de rutas ocasionados por el Mar Rojo y restricciones temporales en
Global Maritime Market Overview
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- Published on Monday, 22 September 2025 05:56
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Maritime Market Size was estimated at 2,123.96 (USD Billion) in 2023. The Maritime Market Industry is expected to grow from 2,181.09(USD Billion) in 2024 to 2,920.0 (USD Billion) by 2035. The Maritime Market CAGR (growth rate) is expected to be around 2.69% during the forecast period (2025 - 2035).
Source: https://www.marketresearchfuture.com/reports/maritime-market-41641