La compañía danesa Unifeeder, que forma parte del grupo emiratí DP World desde 2018, ha logrado el mayor crecimiento de capacidad de todos los armadores de línea en el segmento de servicios prestados en el interior del Mediterráneo en los últimos doce meses, según el Top 20 de Alphaliner. La ítalo-suiza MSC sigue afianzando su liderazgo en el negocio, con una cuota del 25,2% y un aumento interanual de más de tres puntos, mientras que la turca Arkas desborda a la danesa Maersk, que reduce su penetración tras retirar oferta. La española Boluda Lines, propiedad del armador valenciano Vicente Boluda, mantiene
Será alternativa ante la escasez de contenedores y el aumento de costos logísticos. El primer embarque, cargado con 4.500 toneladas de uva de mesa, partirá del Puerto de Paracas con destino a los puertos de la costa este de Estados Unidos.
El primer cargamento está compuesto de 4.000 palés de uva de mesa, equivalentes a casi 200 contenedores. Foto: Midagri.

