Tráfico marítimo en el Mar Negro

 

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El DOF obtiene el contrato SURF y extiende la concesión del servicio de tendido de tuberías

 BAIRD MARITIME

 
 
Skandi Buzios DOF
Publicado el: 
 
21 de marzo de 2025, 7:14 a. m.

El Grupo DOF ha obtenido un contrato para un proyecto SURF en la región del Atlántico de una empresa energética no revelada.

El DOF considera el contrato como de gran envergadura (valorado entre US$100 millones y US$200 millones), excluyendo cualquier modificación. Según el contrato, la empresa prestará todos sus servicios de gestión de proyectos, ingeniería, logística y ejecución para instalar líneas de flujo flexibles, risers, cables y las estructuras submarinas asociadas.

 
 

DOF también instalará una unidad de producción flotante en nombre del cliente.

El proyecto se ejecutará en las oficinas del DOF en Aberdeen y Bergen, y los preparativos ya están en marcha.

La ejecución en alta mar está prevista para la

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Europa introduce la prohibición del dólar: ¿Cómo cambiará esto el mercado global?

 

 

 

 3:19

 14/03/2025 02:06

Economía

El dólar estadounidense está perdiendo terreno en el sistema financiero global y Europa no es una excepción. En una medida sin precedentes, varios países del continente han restringido el uso de la moneda estadounidense en las transacciones comerciales y financieras. Esto es parte de una estrategia para reducir la dependencia del dólar y fortalecer las economías nacionales.

 

Foto: flickr.com por 401(K) 2012, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/

Dinero

Esta política está impulsada por la inestabilidad geopolítica, las sanciones internacionales y la volatilidad económica. Los gobiernos europeos buscan una mayor independencia financiera y un menor control estadounidense sobre sus mercados.

Si bien la desdolarización no es un fenómeno nuevo, su impacto ha aumentado drásticamente en los últimos años, especialmente desde la introducción de sanciones

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Navigator finaliza la compra del trío de transportadores de etileno

 

 

 

 

Navigator Holdings, que cotiza en la bolsa de Nueva York, ha completado la adquisición final de tres buques transportadores de etileno de tamaño práctico que complementarán la terminal de exportación recientemente ampliada en Morgan's Point, Texas.

La empresa es propietaria de la terminal de exportación de etileno de Morgan's Point en una empresa conjunta 50-50 con Enterprise Products Partners.

La operación se amplió a fines de diciembre y se espera que la capacidad de exportación aumente en al menos 550.000 toneladas a 1,55 millones de toneladas por año a partir de 2025, y potencialmente hasta un total de 3,2 millones de toneladas por año en los próximos años.

El principal operador mundial en

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Las tarifas de carga granelera para buques Supramax suben a US$15.000 en la ruta WCSA-Lejano Oriente

 

 

 

También se incrementaron para buques Handysize y Ultramax para situarse en US$11.000 y US$17.000, respectivamente

La tarifa de fletamento de buques graneleros para la ruta Costa Oeste de Sudamérica (Callao) – Lejano Oriente (Fig. A) notificadas durante la octava semana del 2025 se situó en US$11.000 para los buques Handysize, representando el 114% del valor de referencia del Baltic Dry Index (BHSI), aumentando US$2.000 respecto a la semana 7. Mientras tanto, las naves Supramax alcanzaron tarifas de US$15.000, equivalente al 134% del BSI, incrementando su valor en US$2.000 respecto a la semana anterior. Asimismo, la tarifa para las naves Ultramax, se fijó en US$17.000, lo que representa el 152% del índice de referencia BSI, subiendo su valor en US$2.000 comparación a

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