Analysis of Hull Shape Impact on Energy Consumption in an Electric Port Tugboat
CRISIS ENERGÉTICA
El terremoto geopolítico y económico por la invasión militar rusa sobre Ucrania ha generado una sacudida histórica en el sistema energético europeo. Con toda Europa buscando reducir al mínimo su dependencia del gas ruso y con el Kremlin cortando el envío de gas por tubo al continente como parte del juego de represalias recíprocas, los países europeos se han entregado a la compra de gas por barco como solución alternativa.
Y en medio de esta crisis energética, España está consiguiendo sacar partido de su amplia red de plantas regasificadoras (las que reciben y envían el gas en buques) para convertirse
WORLD ENERGY TRADE
10 ENERO 2023
El tipo de enlaces químicos en el grafito hacen que conduzca la electricidad, aunque no sea un metal.
Un equipo de la Universidad de Ohio ha llevado a cabo una serie de simulaciones que muestran cómo el carbón puede convertirse en materiales valiosos, y neutros en carbono, como el grafito y los nanotubos de carbono.
Utilizando la supercomputadora Bridges-2 del Centro de Supercomputación de Pittsburgh, los investigadores simularon carbón y grafito en un programa informático y recrearon virtualmente la conversión de carbón en grafito. Generaciones de científicos saben que, al menos en teoría, es posible convertir el carbón en grafito si el combustible fósil se somete a suficiente presión a una temperatura lo bastante alta.
File image courtesy China General Nuclear Power Corp.
China has maintained its leadership in the global race for new offshore wind turbine installations despite an expected decline in annually added capacity, according to the latest numbers from the World Forum Offshore Wind (WFO).
The WFO's annual report shows that nearly seven gigawatts of offshore wind capacity was added in China in 2022, a substantial drop compared to 12.7 GW of new capacity that was added to the national grid in 2021.
The plunge was attributed to the expiration of a favorable Chinese feed-in tariff, which
Por MundoMaritimo
El consorcio liderado por el suministrador de naves de emisiones cero, ACUA Ocean, en colaboración con el proveedor de infraestructura de emisiones cero, Unitrove, ha obtenido una subvención multimillonaria del gobierno británico en un importante impulso para descarbonizar el sector marítimo, según informó Unitrove.
El consorcio, el cual ha sido bautizado como “Hydrogen Innovation – Future Infrastructure & Vessel Evaluation and Demonstration (HI-FIVED)” recibirá más de US$4.553 millones de financiación para construir y exhibir sus innovadoras tecnologías de buques autónomos e infraestructuras de repostaje de hidrógeno líquido.iales
Se prevé que el proyecto, dotado con US$6.442 millones, estará terminado en otoño de 2024 y su objetivo es establecer un corredor marítimo ecológico entre Aberdeen y las Islas Orkney y Shetland para el transporte de
https://www.mdpi.com/1996-1073/15/1/339