Villa de Pitanxo. Benito se muestra displicente y sin argumento.
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- Published on Saturday, 16 April 2022 21:25
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UNA NEGATIVA SIN FUNDAMENTO
El pasado 23 de marzo de 2022, el Director General de la Marina Mercante, Benito Núñez, responsable directo de la Seguridad de la Vida Humana en la Mar, se personó en Pontevedra arropado por el director de SASEMAR y por otros representantes del Gobierno de Pedro Sánchez; para reunirse con los familiares de las víctimas del accidente del buque de pesca “Villa de Pitanxo”, que como se recordará se hundió el pasado día 15 de febrero en aguas de Terranova, arrojando un trágico saldo de 21 personas muertas, de las que aún hay doce cuyos cuerpos siguen sin recuperar.
Lejos de lo que cabía esperar de un alto cargo de la Administración Pública Española, la actitud adoptada por Benito Núñez
Real Decreto 269/2022, de 12 de abril, por el que se regulan los títulos profesionales y de competencia de la Marina Mercante.
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- Published on Thursday, 14 April 2022 06:38
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DISPOSICIONES GENERALES MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA
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Real Decreto 269/2022, de 12 de abril, por el que se regulan los títulos profesionales y de competencia de la Marina Mercante.
ÍNDICE
Capítulo I. Disposiciones generales.
Artículo 1. Objeto.
Artículo 2. Ámbito de aplicación.
Artículo 3. Definiciones relativas a los instrumentos internacionales aplicables.
Artículo 4. Definiciones relativas a las personas y a los cargos a bordo.
Artículo 5. Definiciones relativas a los buques.
Artículo 6. Definiciones relativas a los documentos y a su expedición.
Capítulo II. Títulos profesionales y tarjetas profesionales de la Marina Mercante. Sección 1.ª Disposiciones comunes.
Artículo 7. Clasificación por departamentos.
Artículo 8. Títulos profesionales y tarjetas profesionales de la Marina Mercante por departamentos.
El Gobierno actualiza la normativa sobre los títulos profesionales y de competencia de la marina mercante en buques civiles
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- Published on Tuesday, 12 April 2022 17:54
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- A través de un Real Decreto, con el objetivo de adecuar la normativa sobre titulaciones profesionales y de competencia a la realidad del sector marítimo respecto de la formación que deben tener las dotaciones de los buques españoles.
- No afecta a buques de pesca, a embarcaciones de recreo de uso privado, a buques de guerra, buques auxiliares de la Armada y de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad, ni tampoco a buques de madera de construcción primitiva.
- Quienes ejerzan cargos con nivel de responsabilidad de gestión en buques españoles, tendrán que superar un curso sobre legislación marítima nacional.
EL VILLA DE PITANXO Y LA ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA ESPAÑOLA
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- Published on Wednesday, 06 April 2022 08:57
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EL VILLA DE PITANXO Y LA ADMINISTRACIÓN MARÍTIMA ESPAÑOLA
Desde que el 15 de febrero se produjo el fatal accidente del buque pesquero “Villa de Pitanxo”, con la pérdida de 21 vidas humanas de las cuales 12 aún no han aparecido, hemos visto, oído y leído en los medios de comunicación todo tipo de opiniones por parte de tertulianos y expertos que lo mismo les da opinar de economía, de la guerra o del hundimiento de un buque pesquero.
No vamos a analizar ahora las posibles causas del hundimiento, si no que, nos vamos a centrar en si se cumplían los protocolos de seguridad a bordo y de esa manera se podían haber salvado más vidas humanas.