Por qué Holanda seguirá estando en contra del plan de la UE contra la crisis

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Published on Thursday, 09 April 2020 12:07
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Público

El ministro de Finanzas, Wopke Hoekstra, se está ganando muchos enemigos con su actitud firme contra la emisión de deuda común y de defensa a ultranza de asociar condiciones a un hipotético rescate. Por mucho que se esfuercen los italianos, las posibilidades de mover a los neerlandeses de su posición son casi nulas.

El ministro de Finanzas neerlandés, Wopke Hoekstra, durante el encuentro del Eurogrupo por videoconferencia, en el que no fue posible un acuerdo sobre el paquete de medidas de la UE, por medio billón de euros, para hacer frente a la crisis por el coronaviruis. AFP/Bart Maat

BRUSELAS

08/04/2020 23:52 ACTUALIZADO: 09/04/2020 11:01

 

IVO ALHO CABRAL

 @IvoAlhoCabral

 

En las últimas semanas los neerlandeses se están ganando la etiqueta de villanos del continente en muchos países, sobre todo

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Salvamento Marítimo lanza una campaña de captación de personal

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Published on Thursday, 09 April 2020 07:33
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estrechodigital

"Debido a la excepcional situación actual en la que nos encontramos y con el objeto de dar cobertura a las posibles sustituciones que se puedan producir en el grupo profesional controlador"

 
 
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Ante el momento actual de crisis sanitaria y social que que está azotando el país, la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima ha abierto una campaña de captación de personal, al menos, es lo que se deduce al comprobar el anuncio realizado en su web oficial durante las últimas horas: «Debido a la excepcional situación actual en la que nos encontramos y con el objeto de dar cobertura a las posibles sustituciones que se puedan producir en el grupo profesional controlador, esta

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El coronavirus naviero y sus consecuencias

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Published on Wednesday, 08 April 2020 08:12
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La flota mundial de buques de comercio mueve aproximadamente el 90 por ciento de las mercancías que circulan alrededor mundo. A pesar de los peligros de la pandemia del coranavirus, 1.200.000 personas (marinos y marineros siguen prestando sus servicios a bordo de esos buques civiles).

Son más de 80.000 barcos los que forman la flota mundial. Si esos buques, todos ellos civiles, cesasen en su actividad, en poco tiempo el mundo quedaría sin materias primas y otros suministros esenciales para mantener activas las factorías y el comercio internacional. A pesar de estos datos, el capitalismo naviero, los poderes navales y sus medios de comunicación,dependientes y afines, silencian esta realidad. No les interesa que la sociedad conozca lo que la Marina de Comercio representa

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DNV GL delivers new fleet performance insights with remote maintenance

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Published on Tuesday, 07 April 2020 20:08
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DNV GL delivers new fleet performance insights with remote maintenance

 
 
DNV GL has more than 300 vessels using the MMC scheme, with over 100 surveys conducted to date. Image courtesy of DNV GL.
 

Machinery Maintenance Connect (MMC) is DNV GL’s new remote approach to the machinery planned maintenance system (MPMS).

Instead of requiring surveyors to travel to each individual vessel and go onboard, machinery data can be processed via algorithms and presented to customers in a digital dashboard, enabling the survey of a complete fleet in one process and unlocking new insights into vessel and fleet performance.

“In another example of the benefits our customers are seeing from increasing digitalisation, MMC will bring

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