Seguridad marítima
Vanguard Composite Engineering - Lifeboats, Fast Rescue Boats, Davits and Hook-Release Systems
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- Category: Seguridad marítima
- Published on Saturday, 17 May 2014 07:18
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Vanguard Composite Engineer is Singapore's leading manufacturer of lifeboats, hyperbaric lifeboats, fast rescue boats and davit systems.
Operating a 20,000sqm² wholly-owned state-of-the-art manufacturing facility in Nantong, China, that manufactures a wide range of lifeboats, rescue boats, hyperbaric lifeboats, hook release system and a complement of other safety equipment.
All our boats are class certified and to date we have supplied customers with various class approvals like ABS, BVI, DNV, KR, LRS, to name just a few.
Vanguard has been manufacturing high quality Fibre Reinforced Plastic Lifeboats and Fast Rescue Boats for the last nine years. We have supplied more than 2,000 boats to various multinational companies in the marine, offshore
Maritime Safety Committee (MSC), 93rd session, 14 to 23 May 2014 (opening address)
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- Published on Thursday, 15 May 2014 06:02
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Thursday, 15 May 2014 | 00:00
Acuerdo entre África y la UE en materia de Seguridad Marítima
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- Category: Seguridad marítima
- Published on Saturday, 10 May 2014 05:34
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09 de mayo de 2014, 17:45
Dar es Salaam, 9 may (PL)
La Comunidad de Estados de África Oriental (Ceao) y la Unión Europea (UE) anunciaron hoy aquí un acuerdo de cooperación por valor de tres millones 164 mil dólares para mejorar la seguridad marítima en la región.
La inversión fijada en el documento servirá también para crear un clima favorable al desarrollo económico en el área, coincidieron ambos bloques regionales en un texto conjunto para divulgar el tratado. La firma del acuerdo estuvo precedida por una mesa redonda sobre el intercambio de negocios en el este de África con motivo de la Semana de la UE, celebrada en la sede de la Ceao en la ciudad tanzana de Arusha. El nuevo proyecto es parte
Capitanía obliga a los barcos de pasaje a navegar por fuera de la boya de Rodeira por motivos de seguridad
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- Published on Saturday, 10 May 2014 05:39
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Había peligro de que las artes de pesca de bajura se enredaran en las hélices de los barcos - Conminó también a la cofradía a señalizar bien las boyas de pesca - El viaje es más largo y provoca quejas de los usuarios
juan calvocangas 09.05.2014 | 01:36
Faro de Vigo
La guerra de navieras sigue patente en Cangas. Una consecuencia de la misma es la orden de Capitanía Marítima para que los barcos de pasaje de línea regular entre Cangas y Vigo pasen por fuera de la boya de Rodeira. Hasta el año pasado los barcos atravesaban la ría por dentro de esta línea, lo que suponía alterar determinados protocolos de
PESQUEROS:Normativa Internacional de Seguridad y Salud.
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- Published on Saturday, 03 May 2014 09:52
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http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/TEXTOS%20LEGALES/FDN/Ficheros/FDN%2027.pdf

